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      動力電池三季度報:寧德時代凈利跌7.2% 億緯鋰能同比漲200%

      2019-11-01 09:28:50來源:蓋世汽車 雷云 關(guān)鍵詞:動力電池寧德時代閱讀量:25817

      導讀:在此大環(huán)境下,動力電池企業(yè)如今的生存現(xiàn)狀到底如何呢?我們或可從多家動力電池上市企業(yè)發(fā)布的三季度業(yè)績報告中得以窺見。
        隨著國補退補、地補取消,曾經(jīng)一路高漲的新能源汽車于今年7月按下了增長暫停鍵,且在其后的8、9兩個月中,銷量跌幅一次較一次擴大。
       
        中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2019年7-9月,新能源汽車銷量分別為8.0萬、8.5萬和8.0萬,同比分別下降4.8%、15.8%和33.9%。
       
        受到新能源汽車銷量下滑影響,作為新能源汽車“心臟”的動力電池行業(yè)首當其沖被波及。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示,今年9月,我國動力電池裝車量共計4.0GWh,同比下降達30.9%。
       
        需要指出的是,補貼退坡、銷量下滑帶來的影響除了裝機量下滑外,更為嚴重的是給上游動力電池企業(yè)帶來的生存壓力,就如真鋰研究分析師墨柯所言,受補貼退坡影響,2019年動力電池行業(yè)競爭會更加激烈。
       
        其指出,補貼退坡嚴重,車企會向電池廠家進行壓價,電池廠家的利潤就會減少;第二,賬期可能會惡化,對于資金實力不強的企業(yè),很難撐很,海外電動汽車市場只有四五家電池廠,國內(nèi)市場也終將類似,終只會留下10來家左右的企業(yè)。
       
        在此大環(huán)境下,動力電池企業(yè)如今的生存現(xiàn)狀到底如何呢?我們或可從多家動力電池上市企業(yè)發(fā)布的三季度業(yè)績報告中得以窺見。
       
        寧德時代:第三季度凈利潤同比下滑7.2%
       
        近日,寧德時代公布2019年第三季度業(yè)績。財報顯示,前三季度寧德時代實現(xiàn)營收328.56億元,同比增長71.7%;歸屬股東凈利潤34.64億元,同比增長45.65%。
       
        與今年上半年相比,寧德時代第三季度單季的營收和凈利潤增速均出現(xiàn)減速。財報顯示,今年第三季度,寧德時代營收為125.92億元,同比增長28.8%;歸屬股東凈利潤13.62億元,同比下降7.2%,扣非后凈利潤同比下降11.01%。

        寧德時代表示公司前三季度業(yè)績同比上升的主要原因是隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;公司加強市場開拓,前期投入拉線產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量相應提升。
       
        而第三季度業(yè)績同比下降,寧德時代則稱系部分產(chǎn)品售價下降,毛利率有所降低,再加上第三季度研發(fā)投入增長、管理費用增加,費用占收入比例有所上升。
       
        國軒高科:前三季度凈利潤下降12.25%
       
        10月29日,國軒高科發(fā)布2019年第三季度報告,實現(xiàn)營業(yè)收入15.45億元,同比增長3.68%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.27億元,同比增長17.22%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.17億元,同比下降14.13%;基本每股收益0.20元。

        前三季度,實現(xiàn)營業(yè)收入51.52億元,同比增長25.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.78億元,同比下降12.25%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4.09億元,同比增長2.02%;基本每股收益0.51元。
       
        多氟多:第三季度凈利潤同比下跌62%
       
        日前,多氟多發(fā)布的2019年三季報顯示,今年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入29.49億元,同比增長10.44%,歸屬于上市公司股東的凈利潤9763.93萬元,同比下降42.1%,降幅較去年同期擴大。
       
        其中,第三季度單季度公司營收約為10.0億元,較去年同期小幅增長2.1%;公司凈利潤約為1400萬元,較去年同期大幅下跌62%,凈利潤已連續(xù)6個季度下跌。

        多氟多預計,2019年公司凈利潤在1300萬元至1950萬元之間,下降幅度70.42%-80.28%。去年的凈利潤為6591.34萬元。
       
        多氟多在財報中稱,利潤下跌的主要原因為氟化鹽產(chǎn)品盈利能力所有減緩,以及新能源汽車應收賬款風險加大。報告顯示,多氟多前三季度應收賬款達13億元。
       
        欣旺達:第三季度凈利潤同比增長31.24%至2.73億元
       
        欣旺達2019年第三季度財報顯示,今年7-9月,欣旺達實現(xiàn)營業(yè)收入68.83億元,比上年同期增加23.94%;凈利潤2.73億元,同比增加31.24%。
       
        1-9月,欣旺達共實現(xiàn)營業(yè)收入177.39億元,比上年同期增加35.36%;凈利潤5.02億元,比上年同期增加16.99%。

        欣旺達表示,前三季度營業(yè)收入的增加,主要由于客戶訂單比去年同期增加所致,同時其營業(yè)成本、銷售管理等費用等也有所增加。值得注意的是,今年1-9月,欣旺達研發(fā)費用共計10.07億元,比上年同期增加了61.23%。
       
        今年9月,欣旺達躋身動力電池前五,排在寧德時代、比亞迪、中航鋰電和國軒高科之后,實現(xiàn)了同比2329.11%的大幅增長。1-9月,其動力電池累計裝機量達424.35MWh。
       
        億緯鋰能:第三季度同比增長199.23%至6.58億元
       
        日前,億緯鋰能披露了2019年第三季度報,報告顯示,2019年第三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入20.47億元,同比增長81.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6.58億元,同比增長199.23%。
       
        前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入45.77億元,同比增長52.12%;凈利潤11.59億元,同比增長205.94%;每股收益1.26元。

        億緯鋰能在財報中表示,報告期內(nèi)凈利潤大幅增長有以下幾點原因:①ETC及智能表計用鋰原電池和SPC需求疊加,出貨量成倍增長,產(chǎn)品毛利率上升,凈利潤大幅提升;②小型鋰離子電池生產(chǎn)效率提升,盈利能力進一步增強;③動力電池產(chǎn)能有序釋放促進業(yè)績增長,盈利能力提升;④聯(lián)營企業(yè)麥克韋爾業(yè)績增長。
       
        目前億緯鋰能動力電池產(chǎn)能規(guī)模為11GWh,其中方形鐵鋰電池4.5GWh,圓柱三元電池3.5GWh,方形三元電池1.5GWh,軟包三元電池1.5GWh。據(jù)動力電池應用分會數(shù)據(jù),2019年1-9月,億緯鋰能實現(xiàn)動力電池裝機量共計907.33MWh,同比增加48.78%,占國內(nèi)同期裝機總量的2.15%,在全行業(yè)排名第5。
       
        鵬輝能源:第三季度凈利潤同比增長17.52%至1.34億元
       
        鵬輝能源2019年第三季度報告顯示,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.49億元,同比增長29.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元,同比增長17.52%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.27億元,同比增長14.43%;基本每股收益0.47元。

        前三季度,鵬輝能源共實現(xiàn)營業(yè)收入24.95億元,同比增長40.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.7億元,同比增長0.27%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.56億元,同比增長18.28%;基本每股收益0.96元。
       
        原標題:動力電池三季度報:寧德時代凈利跌7.2% 億緯鋰能同比漲200%
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