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      Varjo工業(yè)混合現(xiàn)實(shí)頭顯XR-1亮相:可開車使用

      2019-06-09 10:20:09來源:cnBeta.COM 關(guān)鍵詞:混合現(xiàn)實(shí)閱讀量:22506

      導(dǎo)讀:據(jù)悉,XR-1是在其VR-1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,前端面板采用了雙攝像頭,其像素可達(dá)1200萬,并可提供穿透視頻功能。
        對于很多人來說開車是非常枯燥的事情,只不過是更快到達(dá)目的地的出行方式之一。但只要戴上Varjo VR-1,你的旅途體驗(yàn)就會完全不同,你的車子會變成藍(lán)色的骨架,而且你可更換中控臺的內(nèi)飾。這款售價(jià)為6000美元的工業(yè)頭戴式設(shè)備為3D模型和設(shè)計(jì)提供的retina渲染,并打造成為一款混合現(xiàn)實(shí)頭顯。
       
        這家公司說:“XR-1是世界能夠通過集成眼動追蹤提供逼真圖像質(zhì)量的頭顯。這是兩年半密集研發(fā)的成果,XR-1能夠?qū)崿F(xiàn)真實(shí)與虛擬的交融,并實(shí)現(xiàn)真正的視覺對等。借助使用XR-1,工業(yè)級產(chǎn)品終于實(shí)現(xiàn)了‘Hard AR’的夢想,亦即無法再分清何謂虛擬,何謂真實(shí)。”
       
        據(jù)悉,XR-1是在其VR-1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,前端面板采用了雙攝像頭,其像素可達(dá)1200萬,并可提供穿透視頻功能。簡單來說,用戶通過攝像頭可隨時(shí)隨地觀察外部環(huán)境。此外,XR-1還增加了眼球追蹤功能,而其延遲更是低于15ms,這意味著用戶在體驗(yàn)過程中不會出現(xiàn)眩暈感。此外,新版的XR-1還內(nèi)置了深度傳感器,在AR模式下能夠呈現(xiàn)自然的遮擋效果。
       
        和微軟的Hololens或者M(jìn)agic Leap不同,它似乎可以在現(xiàn)實(shí)世界中投射全息物體,它使用雙1200萬像素的外置攝像頭將外部世界的視頻傳輸到VR中。 Varjo的目標(biāo)是使用與VR耳機(jī)相同的瘋狂高分辨率來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并且延遲時(shí)間非常短,以至于您可以在佩戴時(shí)駕駛汽車。
       
        用戶同時(shí)可以在混合現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)模式之間無縫切換。XR-1中的深度傳感器可以繪制真實(shí)對象和環(huán)境,從而建立自然的遮擋。這款設(shè)備的工業(yè)應(yīng)用示例包括UX設(shè)計(jì),3D模型協(xié)作,培訓(xùn)和模擬,以及利用XR-1的20/20眼動追蹤器獲取實(shí)際環(huán)境和虛擬環(huán)境的分析數(shù)據(jù)。
       
        Varjo聯(lián)合創(chuàng)始人兼產(chǎn)品官Urho Konttori表示:“XR-1帶來了感知自己身體和現(xiàn)實(shí)世界的所有便利,并且允許你在設(shè)計(jì)虛擬對象時(shí)或置身于環(huán)境時(shí)看到你的同事。XR-1可以以只能通過視頻透視功能實(shí)現(xiàn)的保真度來顯示混合現(xiàn)實(shí)。對于諸如HoloLens這樣的光學(xué)透視系統(tǒng),它們實(shí)際上無法支持逼真的混合現(xiàn)實(shí)。”
       
        原標(biāo)題:Varjo工業(yè)混合現(xiàn)實(shí)頭顯XR-1亮相:可開車使用
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