當(dāng)前位置：智能制造網(wǎng)資訊中心企業(yè)動(dòng)態(tài)

加州車(chē)管所4月數(shù)據(jù)：蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)和司機(jī)有所減少

2019-04-28 08:42:13來(lái)源：cnBeta.COM 關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)閱讀量：26109

導(dǎo)讀：根據(jù)美國(guó)加州車(chē)管所(DMV)披露的新數(shù)據(jù)，蘋(píng)果公司報(bào)告了69輛汽車(chē)和110名駕駛員。這與2018年11月的數(shù)據(jù)相比，出現(xiàn)了下降。

　　援引外媒macReports報(bào)道，2019年4月蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)在美國(guó)加州上路測(cè)試次數(shù)有所減少。根據(jù)美國(guó)加州車(chē)管所(DMV)披露的新數(shù)據(jù)，蘋(píng)果公司報(bào)告了69輛汽車(chē)和110名駕駛員。而這與2018年11月的72輛汽車(chē)和144名駕駛員的峰值相比有所下降。

　　新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示蘋(píng)果在美國(guó)加州地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量依然位居第三，僅次于Waymo(125輛車(chē)和368名駕駛員)和GM Cruise(163輛車(chē)和989名駕駛員)。而Waymo已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行付費(fèi)出租車(chē)項(xiàng)目，不過(guò)試點(diǎn)規(guī)模并不大，于美國(guó)亞利桑那州。

　　蘋(píng)果不太可能會(huì)縮減自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公共測(cè)試，但可能是這階段需要更換汽車(chē)零件或者由于碰撞事故等問(wèn)題需要退休部分前期車(chē)輛等等。但是總體來(lái)說(shuō)，如果公司想要將他們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)商用化，必然會(huì)不斷擴(kuò)充自動(dòng)駕駛汽車(chē)的規(guī)模，而不是保持靜止或者下降。

　　Apple尚未申請(qǐng)無(wú)人駕駛測(cè)試許可證，該許可證于2018年4月由DMV提供。備份驅(qū)動(dòng)程序允許Apple在緊急情況下救援汽車(chē)，或者如果它無(wú)法正常導(dǎo)航，但成品需要運(yùn)行始終獨(dú)立。Apple的終目標(biāo)尚不清楚。雖然該公司曾被認(rèn)為已降級(jí)為開(kāi)發(fā)第三方平臺(tái)，但近期有證據(jù)表明蘋(píng)果正在恢復(fù)對(duì)成熟EV的工作。例如，該公司一直在尋求“革命性”激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，并近挖走了特斯拉動(dòng)力總成專(zhuān)家Michael Schwekutsch。

　　原標(biāo)題：加州車(chē)管所4月數(shù)據(jù)：蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)和司機(jī)有所減少

上一篇：Waymo要量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)：淘汰司機(jī)？

下一篇：AI安防落地關(guān)鍵期巨頭瞄準(zhǔn)開(kāi)放平臺(tái)

我要評(píng)論

昵稱(chēng)

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

官方辟謠輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛：L2.9等宣傳語(yǔ)有過(guò)度包裝之嫌
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，目前市面銷(xiāo)售的具有自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛，其“自駕”的最高等級(jí)其實(shí)才達(dá)到L2級(jí)，也就是組合駕駛輔助系統(tǒng)，主要作用是減輕駕駛員疲勞，提高行車(chē)便利性。
輔助駕駛自動(dòng)駕駛
2025-05-06 09:59:49
中國(guó)首個(gè)高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發(fā)布：4個(gè)配置 4大升級(jí)
為了邁向L3，華為ADS 4帶來(lái)了四大升級(jí)！華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志坦言，當(dāng)下我們正處于L2到L3的過(guò)渡階段。所謂L3，即有條件的自動(dòng)駕駛。
華為智能汽車(chē)解決方案自動(dòng)駕駛
2025-04-23 08:58:13
周鴻祎直言：機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動(dòng)駕駛
周鴻祎表示，其實(shí)機(jī)器人技術(shù)比自動(dòng)駕駛要難，自動(dòng)駕駛的工作相對(duì)比較單純，機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜，而且機(jī)器人沒(méi)數(shù)據(jù)，因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)用過(guò)。
周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛
2025-04-21 11:51:42
重慶電信：5G+自動(dòng)駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈
重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國(guó)大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例，進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平，加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)?；l(fā)展。
5G自動(dòng)駕駛
2025-04-10 11:42:33
雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)與名古屋大學(xué)合作將小型自動(dòng)駕駛汽車(chē)整合至公共交通系統(tǒng)
D2D系統(tǒng)旨在為郊區(qū)住宅區(qū)提供專(zhuān)用道路和上下車(chē)點(diǎn)，使居民能夠無(wú)縫出行，無(wú)需換乘車(chē)輛就能完成購(gòu)物和去醫(yī)院等日常事務(wù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2025-04-03 10:31:37
迎戰(zhàn)“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機(jī)硅產(chǎn)品護(hù)航
汽車(chē)加速向智能化邁進(jìn)的過(guò)程中，有機(jī)硅材料又將發(fā)揮哪些作用？面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，化學(xué)材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
智能座艙自動(dòng)駕駛
2025-04-01 11:34:22

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。

不想錯(cuò)過(guò)行業(yè)資訊？

訂閱 智能制造網(wǎng)APP

一鍵篩選來(lái)訂閱

信息更豐富

今日焦點(diǎn)/FOCUS 更多

国产强伦姧在线观看无码,中文字幕99久久亚洲精品,国产精品乱码在线观看,色桃花亚洲天堂视频久久,日韩精品无码观看视频免费

加州車(chē)管所4月數(shù)據(jù)：蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)和司機(jī)有所減少

熱門(mén)評(píng)論

全部評(píng)論