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      跨境購(gòu)物帶動(dòng)物流“出?!?京東海外倉(cāng)持續(xù)發(fā)力

      2018-09-12 10:58:04來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng) 編輯:未聞花名 關(guān)鍵詞:京東物流閱讀量:52483

      導(dǎo)讀:近日京東集團(tuán)副總裁黃星表示,希望未來(lái)在30個(gè)國(guó)家設(shè)立大概30個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)48小時(shí)之內(nèi)中國(guó)能夠通達(dá),且該計(jì)劃應(yīng)在2到3年內(nèi)完成。
        【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】緊跟國(guó)家“一帶一路”的倡議,京東在海外布局腳步不斷加快。近日京東集團(tuán)副總裁黃星表示,希望未來(lái)在30個(gè)國(guó)家設(shè)立大概30個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)48小時(shí)之內(nèi)中國(guó)能夠通達(dá),且該計(jì)劃應(yīng)在2到3年內(nèi)完成。


      跨境購(gòu)物帶動(dòng)物流“出海” 京東海外倉(cāng)持續(xù)發(fā)力

       
        隨著生活水平的提高以及消費(fèi)升級(jí),人們對(duì)品質(zhì)的需求也水漲船高。在“一帶一路”倡議下,如今消費(fèi)者進(jìn)行跨境購(gòu)物已經(jīng)不是新鮮事兒,由此產(chǎn)生的跨境物流也發(fā)展得風(fēng)生水起。
       
        尤其是近兩年,網(wǎng)絡(luò)電商的快速發(fā)展,帶動(dòng)了跨境電商市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容,跨境物流碎片化和化趨勢(shì)愈發(fā)明顯,物流行業(yè)也紛紛走向海外。從下單到收貨,全程軌跡追蹤、產(chǎn)品溯源等信息都在考驗(yàn)著物流企業(yè)的整體布局以及技術(shù)實(shí)力。
       
        而京東物流作為國(guó)內(nèi)電商物流領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊之一,在“出海”方面也早有籌謀。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,京東物流供應(yīng)鏈目前已在五大洲設(shè)立超過(guò)110多個(gè)海外倉(cāng),原產(chǎn)地覆蓋達(dá)到100%。通過(guò)海外倉(cāng)進(jìn)行供應(yīng)鏈前置,能夠避免增加商品不必要的物流成本,在原產(chǎn)地即開啟商品的溯源追蹤,也為打擊假貨和用戶的購(gòu)物安全提供了保障。同時(shí),這些海外倉(cāng)也對(duì)外開放,幫助商家備貨,給消費(fèi)者更多進(jìn)口商品選擇的同時(shí),也更便于庫(kù)存管理。
       
        在今年618年中大促期間,京東物流海外倉(cāng)的全面升級(jí),不僅為618購(gòu)保障了物流運(yùn)力,還將供應(yīng)鏈的“點(diǎn)、線、網(wǎng)”串聯(lián)打通,縮短與商品的距離。
       
        京東數(shù)據(jù)顯示,截止6月18日24點(diǎn),累計(jì)下單金額達(dá)到1592億元,其中京東物流跨境出口單量在618當(dāng)天個(gè)小時(shí)即超過(guò)去年全天單量,送至海外的訂單量同比增長(zhǎng)了近6倍。
       
        對(duì)此業(yè)內(nèi)人士分析表示,京東物流強(qiáng)大的電商屬性,賦予了海外倉(cāng)數(shù)據(jù)分析與挖掘、預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求、智慧路由分配優(yōu)運(yùn)輸線路等功能,來(lái)提升海外倉(cāng)備貨、運(yùn)貨的效率。
       
        隨著京東物流海外倉(cāng)的逐步落地,以及取得的顯著成效,近日京東又再次提出了進(jìn)一步規(guī)劃。據(jù)外媒消息稱,京東集團(tuán)副總裁黃星在東方經(jīng)濟(jì)論壇期間表示,京東希望未來(lái)在30個(gè)國(guó)家設(shè)立大概30個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)48小時(shí)之內(nèi)中國(guó)能夠通達(dá),且該計(jì)劃應(yīng)在2到3年內(nèi)完成。
       
        其實(shí),京東物流在范圍內(nèi)的布局一直在進(jìn)行,只是這一次黃星將這一目標(biāo)更加明確化。顯然,這一目標(biāo)并不是說(shuō)說(shuō)而已。9月10日,京東在東南亞地區(qū)先進(jìn)、完整的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心在泰國(guó)正式建成。
       
        據(jù)悉,這一物流中心集成了倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系,為中國(guó)品牌“走出去”提供一站式的物流服務(wù),這也是京東物流搭建供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的重要落地。
       
        除了泰國(guó)以外,俄羅斯或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)重要市場(chǎng)。黃星表示,“俄羅斯對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的市場(chǎng),在俄設(shè)立物流樞紐的具體時(shí)間還在規(guī)劃當(dāng)中。”不過(guò)目前尚未選好將在俄羅斯境內(nèi)建設(shè)的物流樞紐的位置。
       
        有觀點(diǎn)表示,京東物流的化戰(zhàn)略既體現(xiàn)了其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光,也體現(xiàn)出京東物流的長(zhǎng)尾價(jià)值。對(duì)于國(guó)內(nèi)其他物流企業(yè)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)不錯(cuò)的借鑒。不過(guò)在自身發(fā)展過(guò)程中,仍需結(jié)合實(shí)際情況采取措施,單純地隨波逐流并不能帶來(lái)積極的結(jié)果。
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