菲力爾投資新加坡初創(chuàng)企業(yè) 發(fā)展自動駕駛視覺技術(shù)

2018-08-31 09:46:23來源：蓋世汽車余秋云關(guān)鍵詞：菲力爾自動駕駛閱讀量：25019

導(dǎo)讀：據(jù)外媒報(bào)道，專注于熱成像技術(shù)的美國菲力爾公司(FLIR Systems)已經(jīng)對CVEDIA公司進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。

　　【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】據(jù)外媒報(bào)道，專注于熱成像技術(shù)的美國菲力爾公司(FLIR Systems)已經(jīng)對CVEDIA公司進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。CVEDIA是一家位于新加坡的初創(chuàng)公司，主要研究機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能(AI)，以促進(jìn)其自動駕駛視覺技術(shù)的發(fā)展。

　　自動駕駛車輛是可以在沒有人為干預(yù)的情況下自行駕駛的交通系統(tǒng)，但是它需要依賴內(nèi)置軟件、傳感器和通信系統(tǒng)。大型汽車公司和初創(chuàng)公司都在大力投資該新興行業(yè)。據(jù)研究機(jī)構(gòu)Infoholic Research稱，到2027年，自動駕駛市場的收入預(yù)計(jì)將達(dá)1268億美元。據(jù)商業(yè)分析師所說，就自動駕駛具體的發(fā)展而言，提高汽車感知能力的需求與日俱增，將為現(xiàn)有傳感器的普及以及新型傳感技術(shù)的出現(xiàn)創(chuàng)造機(jī)會。

　　美國菲力爾公司的新投資正符合當(dāng)前商業(yè)模式。菲力爾公司是熱成像技術(shù)的，其對新加坡公司CVEDIA的投資正是為了推動自動駕駛視覺技術(shù)的發(fā)展。今年夏天早些時(shí)候，菲力爾公司就宣布推出用于自動駕駛車輛熱成像傳感器的機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)集，此次投資將進(jìn)一步促進(jìn)其基于熱成像技術(shù)的機(jī)器學(xué)習(xí)(machine learning)工具的研發(fā)。

　　CVEDIA公司的SynCity模擬器軟件工具為自動駕駛系統(tǒng)原始設(shè)備制造商(OEM)以及相關(guān)的傳感器制造商提供了多模態(tài)數(shù)字環(huán)境。與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集技術(shù)相比，該環(huán)境可讓自動駕駛車輛制造商以更安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式培訓(xùn)其自動駕駛系統(tǒng)。

　　菲力爾公司對CVEDIA的戰(zhàn)略投資將為兩家公司創(chuàng)造機(jī)會，加速基于熱源深度學(xué)習(xí)培訓(xùn)工具的研發(fā)，供菲力爾公司以及合作伙伴在將人工智能集成于菲力爾的傳感器和系統(tǒng)時(shí)使用。

　　原標(biāo)題：美國菲力爾投資新加坡CVEDIA 推動自動駕駛視覺技術(shù)發(fā)展

上一篇：福特啟用無人機(jī)來替代人工排查生產(chǎn)車間安全隱患

下一篇：關(guān)于云計(jì)算：企業(yè)仍然在安全方面苦苦掙扎

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

重慶電信：5G+自動駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈
重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例，進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平，加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)?；l(fā)展。
5G自動駕駛
2025-04-10 11:42:33
迎戰(zhàn)“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機(jī)硅產(chǎn)品護(hù)航
汽車加速向智能化邁進(jìn)的過程中，有機(jī)硅材料又將發(fā)揮哪些作用？面對來自市場關(guān)注的熱點(diǎn)話題，化學(xué)材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
智能座艙自動駕駛
2025-04-01 11:34:22
制造業(yè)的未來在哪里？FLIR創(chuàng)新技術(shù)為你揭曉！
在產(chǎn)品制造過程中，許多嚴(yán)重的生產(chǎn)問題往往源于不易察覺的設(shè)備過熱或電氣故障。FLIR紅外熱像儀能夠“看到”這些隱藏的熱量分布，幫助維護(hù)團(tuán)隊(duì)迅速定位問題源頭，從而進(jìn)行針對性的修復(fù)。
FLIR熱像儀菲力爾
2025-04-01 10:16:24
工信部副部長：加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化，將有條件批L3級車型準(zhǔn)入
自動駕駛的分類主要依據(jù)國際汽車工程師協(xié)會(SAE)制定的標(biāo)準(zhǔn)，共分為六個(gè)等級。其中，L3級別被定義為“有條件自動駕駛”，即在特定場景或環(huán)境下，車輛能夠自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，但并非適用于所有情況。
自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2025-03-31 11:43:52
提雅智行發(fā)布自動駕駛原型車不配方向盤和踏板
3月21日，欣旺達(dá)舉行“邁向可持續(xù)的未來”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會。本次可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的正式發(fā)布，是欣旺達(dá)可持續(xù)發(fā)展事業(yè)的重要里程碑，標(biāo)志著欣旺達(dá)將可持續(xù)發(fā)展從 “被動響應(yīng)” 升維至 “主動引領(lǐng)”。
自動駕駛方向盤
2025-03-26 09:53:00
麥格納與英偉達(dá)合作，推進(jìn)不同等級自動駕駛技術(shù)落地
麥格納打造的系列解決方案，不僅著眼于全方位提升車輛的安全性，還致力于優(yōu)化駕乘舒適性等關(guān)鍵性能指標(biāo)。
自動駕駛麥格納英偉達(dá)
2025-03-20 13:55:32

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。