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羅克韋爾/Allen Bradley
【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】據(jù)外媒報(bào)道，為了增強(qiáng)在未來汽車核心技術(shù)方面的競爭力，現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)決定投資該領(lǐng)域一家有發(fā)展前景的初創(chuàng)企業(yè)-StradVision。該公司旨在通過與自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等未來車輛發(fā)展領(lǐng)域內(nèi)有競爭力的供應(yīng)商建立廣泛的合作伙伴關(guān)系，發(fā)展成為以軟件為中心的技術(shù)公司。
本月，現(xiàn)代摩比斯與韓國初創(chuàng)公司StradVision達(dá)成了股權(quán)投資協(xié)議，StradVision擁有基于深度學(xué)習(xí)的攝像頭圖像探測技術(shù)?，F(xiàn)代摩比斯將向其投資80億韓元，旨在與StradVision合作研發(fā)構(gòu)建安全自動駕駛系統(tǒng)所需的先進(jìn)攝像頭探測技術(shù)。
StradVision研發(fā)了一種軟件解決方案，使用深度學(xué)習(xí)識別路上的行人，甚至路標(biāo)上的文字。該公司成立2014年，擁有很多專門從事軟件的專家，大多數(shù)員工都擁有碩士或博士學(xué)位。StradVision研發(fā)的基于深度學(xué)習(xí)的圖像探測技術(shù)被認(rèn)為是前探測攝像頭領(lǐng)域的產(chǎn)品?；谏疃葘W(xué)習(xí)的物體探測技術(shù)不僅能夠準(zhǔn)確識別遠(yuǎn)處物體，還能識別隱藏物體，此外，還能區(qū)分不同物體，如區(qū)分車輛與行人或是區(qū)分行人與自行車，此類信息還能作為安全駕駛的數(shù)據(jù)。
此外，該技術(shù)還能讀取車輛移動模式和行人姿勢，并提前預(yù)測情境。StradVision在針對車輛優(yōu)化算法方面，也被認(rèn)為優(yōu)于其他使用深度學(xué)習(xí)圖像探測技術(shù)的國內(nèi)外公司。
作為擁有熟練技術(shù)和專業(yè)知識的汽車供應(yīng)商，現(xiàn)代摩比斯有望通過與StradVision的技術(shù)協(xié)同，在深度學(xué)習(xí)攝像頭探測方面取得重大進(jìn)展。憑借該投資，該公司希望在雷達(dá)技術(shù)取得成就之后，在攝像頭技術(shù)上也保持地位?，F(xiàn)代摩比斯計(jì)劃在2020年前研發(fā)基于深度學(xué)習(xí)的攝像頭，從而確保其在自動駕駛傳感器技術(shù)方面擁有的競爭力。
原標(biāo)題：現(xiàn)代摩比斯投資AI傳感器初創(chuàng)公司 合作研發(fā)深度學(xué)習(xí)攝像頭
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