運營商加速5G商用步伐誰將搭上“頭班車”？

2018-06-27 11:25:15來源：中國智能制造網(wǎng) 編輯：未聞花名關鍵詞：5G 流量運營商閱讀量：47040

導讀：5G作為4G的延伸，憑借更強性能、超高速率、超低延時等特性受到了廣大群眾的歡迎。在這場互聯(lián)網(wǎng)＋大潮中，誰將重獲新生，誰又將石沉海底，我們拭目以待。

　　【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】5G作為4G的延伸，憑借更強性能、超高速率、超低延時等特性受到了廣大群眾的歡迎。在這樣的大背景下，我國5G緊跟趨勢，加快了商用步伐。在這場互聯(lián)網(wǎng)+大潮中，誰將重獲新生，誰又將石沉海底，我們拭目以待。

　　隨著科技的日益成熟，運營商逐步推出了3G、4G。而生活水平的提高也讓人們開始不滿足于此，公眾對網(wǎng)速的要求不斷提升；與此同時，隨著運營商各項業(yè)務愈發(fā)“萎縮”，人們更加期盼高網(wǎng)速時代的到來。

　　5G作為4G的延伸，憑借更強性能、超高速率、超低延時等特性受到了廣大群眾的歡迎。據(jù)悉，5G網(wǎng)絡速率維持在250MB/s，這就表示你可能剛點擊下載還來沒得及看下載頁面，一部高清電影就已經(jīng)下載完了。

　　也正是這種種優(yōu)異特性，讓5G迎來了不少入局者，也促使5G市場規(guī)模持續(xù)擴容。當然，5G帶來的利潤也是可想而知的。據(jù)預測，到2030年5G有望帶動我國直接經(jīng)濟產(chǎn)出6.3萬億元、經(jīng)濟增加值2.9萬億元。

　　尤其是在近日，3GPP舉行全體會議，正式批準凍結第五代移動通信技術標準(5G NR)獨立組網(wǎng)功能，正式宣告5G商用進入全面沖刺階段。在這樣的大背景下，我國5G緊跟趨勢，加快了商用步伐。

　　據(jù)悉，中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民在聯(lián)通合作伙伴會議上表示，中國聯(lián)通將在2019年進行5G試商用，2020年正式商用。陸益民透露，中國聯(lián)通已經(jīng)在16個城市陸續(xù)開啟了5G規(guī)模試驗，2019年將進行業(yè)務應用示范及試商用，并計劃在2020年正式商用。

　　另一方面，中國電信也在2018上海世界移動大會上發(fā)布了《中國電信5G技術白皮書》。據(jù)了解，這是運營商發(fā)布的全面闡述5G技術觀點和總體策略的白皮書。其中中國電信對5G進行了“三朵云”目標網(wǎng)絡架構劃分：接入云、控制云和轉發(fā)云邏輯域。

　　從地域來看，浙江杭州今年3月建成了基于3GPP標準的5G試驗站點，到今年年底將建成300個5G試驗站點；今年年底以前，廣東省也將制定各市移動通信鐵塔站址建設規(guī)劃，爭取三年內全面啟動珠三角城市5G網(wǎng)絡規(guī)?；渴?，全省5G基站將達到7300座；此外，重慶、天津等城市也紛紛爭趕5G商用“頭班車”。

　　但5G的到來也不盡是好消息，不少用戶開始擔心流量資費問題。毋庸置疑，網(wǎng)速的提高勢必帶來流量費用的上漲，雖然目前資費標準還沒有明確標準，但相對于現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡而言肯定要貴不少。5G出現(xiàn)前期，資費一般人可能會難以接受。不過從之前3G、4G發(fā)展規(guī)律來看，隨著時間的推移，5G技術不斷優(yōu)化、基礎設備不斷完善，資費會回歸比較正常的水平。

　　除此之外，5G到來盡管在很大程度上將推動自動駕駛、VR等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，娛樂、游戲、電影等形式將迎來一次徹底的革命，但是這對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言，似乎并沒有那么值得慶祝。如何緊跟時代潮流，又能巧妙結合自身特點，進行轉型升級，是傳統(tǒng)企業(yè)需要思考并解決的問題。在這場互聯(lián)網(wǎng)+大潮中，誰將重獲新生，誰又將石沉海底，我們拭目以待。

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