蘋果與大眾簽署協(xié)議將合作開發(fā)無人駕駛員工班車

2018-05-26 10:32:24來源：蓋世汽車劉彩君關(guān)鍵詞：蘋果無人駕駛閱讀量：27310

導(dǎo)讀：據(jù)外媒報道，三名熟知內(nèi)情的人士稱，在遭到寶馬和奔馳的拒，蘋果公司改變方向與大眾集團簽署協(xié)議。

　　【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】據(jù)外媒報道，三名熟知內(nèi)情的人士稱，在遭到寶馬和奔馳的拒，蘋果公司改變方向與大眾集團簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，將把大眾的一款新T6 Transporter車型打造成無人駕駛的蘋果職員班車。據(jù)悉，該項目已落后于計劃表進程，消耗了幾乎整個蘋果汽車團隊的注意力。

　　據(jù)五名不愿具名的相關(guān)人士透露，在過去的幾年里，蘋果公司一直在尋求與寶馬集團和梅賽德斯奔馳等豪華車制造商達成合作，共同開發(fā)純電動無人駕駛車輛。上述消息人士中的一些人還稱，蘋果和汽車制造商之間斷斷續(xù)續(xù)的商談現(xiàn)已終結(jié)，原因是車企拒絕了蘋果公司提出的讓他們轉(zhuǎn)交數(shù)據(jù)和設(shè)計控制權(quán)的要求。

　　該協(xié)議反映出，蘋果這項推出已四年之久的汽車項目不僅將持續(xù)面臨“陣痛”，其覆蓋范圍也將縮窄。

　　五名蘋果前員工稱，該汽車項目已多次轉(zhuǎn)變方向，除了挫傷士氣，還導(dǎo)致上百員工的離職，而在兩年前時期，該項目多有1,000多名員工。他們還補充道，該團隊現(xiàn)在的主要任務(wù)就是開發(fā)無人駕駛班車，除此之外并無其他具體計劃。

　　研發(fā)缺乏連貫性可能已讓蘋果在無人車競爭中落后于其他對手。許多車企和初創(chuàng)公司，包括谷歌旗下的Waymon，早在多年前就開始進行自動駕駛車路測。然而，其中有些項目發(fā)展過程障礙重重。例如，優(yōu)步5月16號稱，公司已關(guān)閉在亞利桑那州的無人駕駛項目，并解雇了約300名員工。

　　原標(biāo)題：蘋果與大眾簽署協(xié)議將合作開發(fā)無人駕駛員工班車

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