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【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】近年來，我國工業(yè)機器人市場增長迅速，但是核心技術(shù)與零部件受制于國外的局面依然沒有太大改觀。隨著國產(chǎn)減速器等核心零部件相繼取得突破，市場逐步成熟，未來工業(yè)機器人國產(chǎn)化發(fā)展有望實現(xiàn)更大進(jìn)展。
工業(yè)機器人市場“生機勃勃” 國產(chǎn)減速器大有可為
為了進(jìn)一步強化創(chuàng)新驅(qū)動力，實現(xiàn)從“制造大國”向“制造強國”的轉(zhuǎn)變，我國開始大力實施“中國制造2025”計劃，推動圍繞智能制造領(lǐng)域發(fā)展的自動化、信息化升級。其中，工業(yè)機器人作為智能制造領(lǐng)域中的主要產(chǎn)業(yè)，一直以來都是國家關(guān)注的重點。
我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速
近年來，在政策與市場的雙重利好影響下，我國工業(yè)機器人市場規(guī)模不斷增長，產(chǎn)量也同步擴張，升溫態(tài)勢積極。據(jù)統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達(dá)13萬臺，同比增長高達(dá)81%。
而從工業(yè)機器人保有量情況來看，目前我國位居首位，超過了美國、日本、德國、法國和英國等一眾發(fā)達(dá)國家。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，根據(jù)工業(yè)機器人整體發(fā)展形勢來看，2018年將有超過34%的工業(yè)機器人進(jìn)入中國市場。
2013年，工信部就出臺了《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，以期實現(xiàn)機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。因此，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量和保有量的激增，與政府加大扶持力度、釋放政策紅利密切相關(guān)。同時，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)持續(xù)增加研發(fā)投入，國外企業(yè)爭相強化資本布局，也是我國工業(yè)機器人市場迅速發(fā)展的重要影響因素。
當(dāng)前，我國工業(yè)機器人應(yīng)用領(lǐng)域愈發(fā)廣泛，已經(jīng)從較為成熟的汽車、電子產(chǎn)業(yè)擴張到了醫(yī)療、食品、建筑、環(huán)保等更多的制造行業(yè)，未來有望保持穩(wěn)定的延伸趨勢，不斷擴大應(yīng)用范圍，推動市場規(guī)模進(jìn)一步提升。
機器人核心部件成主要挑戰(zhàn)
國內(nèi)新松、埃夫特等機器人企業(yè)正在工業(yè)機器人領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，逐步打破日本和歐美等傳統(tǒng)機器人強國的“統(tǒng)治”局面。不過，即使國內(nèi)機器人市場有著良好的增長形勢，國內(nèi)機器人企業(yè)也不斷成長，但這并不意味著我國已經(jīng)在工業(yè)機器人領(lǐng)域的競爭中獲得了完全勝利。
事實上，我國在工業(yè)機器人核心技術(shù)、核心零部件等方面距離國外巨頭還有不小的差距。另外，在產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、中市場占有率等方面，差距也依然存在。
就核心零部件而言，我國工業(yè)機器人企業(yè)一直在向國外企業(yè)采購，例如向日本采購各類減速器，向德國采購機器視覺設(shè)備和抓手等。要想擺脫產(chǎn)業(yè)低端化，打破國外技術(shù)壟斷，真正實現(xiàn)國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)崛起，就必須在核心零部件這個環(huán)節(jié)實現(xiàn)持續(xù)突破。
當(dāng)然，攻克“核心零部件”這個障礙并非易事，還需要政府、行業(yè)以及企業(yè)的共同努力。只有充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，充分調(diào)動現(xiàn)有的各類資源，才能在核心技術(shù)上取得新進(jìn)展，才能打造出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、高品質(zhì)的核心零部件，把龐大的國內(nèi)工業(yè)機器人市場掌握在自己手中。
國產(chǎn)RA減速器取得突破
現(xiàn)在的工業(yè)機器人顯得越發(fā)靈活自如，能夠穩(wěn)定、地完成許多實際任務(wù)，并保障工藝質(zhì)量，這都依賴于減速器等控制系統(tǒng)。通俗而言，減速器就相當(dāng)是工業(yè)機器人的關(guān)節(jié)，只有擁有好的減速器產(chǎn)品，工業(yè)機器人才能發(fā)揮出更大的效能。
而在過去很長時間里，我國的工業(yè)機器人用RV減速機主要從日本進(jìn)口，對我國的國內(nèi)機器人企業(yè)發(fā)展和國產(chǎn)機器人制造形成了極大制約，十分不利于國產(chǎn)機器人的可持續(xù)發(fā)展，對國內(nèi)機器人企業(yè)爭奪發(fā)展主導(dǎo)權(quán)、強化市場競爭力有很大影響。
據(jù)悉，RV減速器由擺線針輪和行星支架組成，擁有體積小、抗沖擊力強、扭矩大、定位精度高、振動小、減速比大等諸多優(yōu)勢特性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、機床、醫(yī)療檢測設(shè)備、衛(wèi)星接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。
前不久，中船重工707所經(jīng)過多年努力，成功自主研制了一款RV減速器，可以應(yīng)用于焊接和噴涂等工業(yè)機器人和風(fēng)電設(shè)備，預(yù)計將在年內(nèi)實現(xiàn)大規(guī)模商用。在RV減速器領(lǐng)域的突破，將為我國工業(yè)機器人完全國產(chǎn)化提供有力支撐。
未來，隨著國產(chǎn)減速器在技術(shù)、市場上趨于成熟，屆時可以憑借在性價比上的優(yōu)勢，打開中低端工業(yè)機器人市場，并向工業(yè)機器人市場展開沖擊。到2020年，國內(nèi)減速器市場規(guī)模有望突破66億元，國產(chǎn)減速器將大有可為。
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