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      “城市大腦”逐漸成為大城市“標配” 發(fā)揮重要作用

      2018-03-20 09:02:25來源:中國安防行業(yè)網(wǎng) 關(guān)鍵詞:智慧城市閱讀量:24977

      導讀:類似于“城市大腦”這樣的智慧城市系統(tǒng),正在逐漸成為大城市的“標配”......
        【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】城市大腦,能將散布在城市各個角落的數(shù)據(jù)連接起來,通過對大量數(shù)據(jù)的分析和整合,對城市進行全域的即時分析、指揮、調(diào)動、管理,從而實現(xiàn)對城市的分析、整體研判、協(xié)同指揮。
      “城市大腦”逐漸成為大城市“標配” 發(fā)揮重要作用
       
        類似于“城市大腦”這樣的智慧城市系統(tǒng),正在逐漸成為大城市的“標配”,“誰家沒有大腦都不好意思串門了”,雖然只是玩笑話,但卻也形象地反映出當下“城市大腦”的火熱程度。城市大腦在杭州成功布局之后也于2018年向浙江省外、甚至是向國外拓展,相繼在蘇州、衢州、澳門、雄安,包括在馬來西亞首都吉隆坡落地。2017年阿里云ET城市大腦還被選入國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單,并入駐國家博物館。全國政協(xié)委員、浙江省省政協(xié)副主席吳晶在兩會期間表示建議在全國城市進行城市大腦推廣應(yīng)用。
       
        目前,城市大腦對城市突出的貢獻在于治理城市“交通病”,城市大腦將所有人、車、道路數(shù)據(jù)都接入系統(tǒng),通過人工智能分析技術(shù),把龐大的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為科學合理的業(yè)務(wù)模型,就此形成城市交通實時大視圖,以此來完成城市交通系統(tǒng)的調(diào)度和管理。舉例來說就是,城市可以每15分鐘根據(jù)攝像頭看到的交通情況更新紅綠燈的策略。從效果來說的話,城市大腦使得高峰期間平均行車速度提升了15%,120救護車到達現(xiàn)場時間縮短了一半。除此之外,城市大腦在城市的空間布局和設(shè)施配置、事件預警網(wǎng)絡(luò)和協(xié)同治理體系建立、政務(wù)服務(wù)管理體系的創(chuàng)新、快速反應(yīng)安全防控機制的完善以及大氣污染防治等方面表現(xiàn)不俗。
       
        在警務(wù)、刑偵、交通安防等場景中,城市大腦扮演著越來越重要的角色。對安防企業(yè)來說,當然是一門好生意。不過目前,“城市大腦”的主流玩家還是阿里、百度和滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。相比于此類企業(yè),安防企業(yè)的影響力和話語權(quán)較弱,難以搶占大蛋糕。但是在交通、警務(wù)等垂直領(lǐng)域,安防企業(yè)更具行業(yè)優(yōu)勢。為彌補不足,雙方也會就此展開合作,安防企業(yè)可以借此來分一杯羹。事實上,目前的杭州交通小腦也主要由中控信息、銀江股份以及??低暤绕髽I(yè)共同完成項目。阿里云ET城市大腦關(guān)鍵的視頻部分,也動用了老牌安防企業(yè)大華、??低暤鹊牧α?。
       
        “城市大腦”基于城市所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源,實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,對城市進行全局的即時分析,有效調(diào)配公共資源,不斷完善社會治理,推動城市可持續(xù)發(fā)展。
       
        一座城市離不開水、電、氣、路,它們無限交織,為城市運轉(zhuǎn)提供源源不斷的資源。而今,還有一張巨大的無形之網(wǎng)——數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)資源成為城市重要的資源,有效運用數(shù)據(jù)實現(xiàn)城市的科學治理和智慧決策,被稱之為“城市大腦”。城市大腦利用豐富的城市數(shù)據(jù)資源,對城市進行全局的即時分析,有效調(diào)配公共資源,不斷完善社會治理,推動城市可持續(xù)發(fā)展。
       
        具體來講,“城市大腦”主要發(fā)揮以下十個方面的作用:
       
        一、“劃”而不“規(guī)”城市管理欠賬
       
        城市大腦通過城市地理、氣象信息等自然和經(jīng)濟、社會、文化、人口和其他人文和社會信息挖掘,為城市規(guī)劃提供強大的決策支持,以加強科學性和前瞻性的城市管理服務(wù)。
       
        城市大腦的出現(xiàn)將有助于深入分析城市現(xiàn)狀問題、了解城市變化情況、準確判斷城市發(fā)展,剖析城市發(fā)展動力機制,進一步通過開展城鎮(zhèn)化動態(tài)監(jiān)測與評估,探索城鎮(zhèn)化發(fā)展的客觀規(guī)律。在大的城市發(fā)展趨勢中分析區(qū)域協(xié)同、生態(tài)、社區(qū)、交通等綜合性問題,思考城市的空間布局和設(shè)施配置。
       
        二、城市小病多監(jiān)督管理難精細化
       
        城市大腦連接散落在城市各個單元的數(shù)據(jù)資源,打通城市神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),讓數(shù)據(jù)幫助城市來做思考、決策和運營,實現(xiàn)城市管理和社會治理。
       
        城市大腦為實現(xiàn)精細化管理、解決城市管理難題,?出了一條獨特的路徑。將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為科學合理的業(yè)務(wù)模型,形成城市基礎(chǔ)運行能力、城市實時“健康”狀態(tài)的大視圖,形成“全時段、全區(qū)域、自動化、多途徑”的事件預警網(wǎng)絡(luò)和協(xié)同治理體系,為城市綜合治理提供決策依據(jù),讓城市管理工作更加有效。
       
        三、紅綠燈與攝像頭遙遠的距離
       
        說起來難以置信,從紅綠燈到交通攝像頭,它們在同一根桿上,但從來沒有通過數(shù)據(jù)被連接過,攝像頭看到的東西永遠不會變成紅綠燈的行動。這既浪費了城市的數(shù)據(jù)資源,也加大了城市運營發(fā)展的成本。
       
        城市大腦讓這一現(xiàn)象得以終結(jié),從攝像頭得到了即時交通流量,通過對這些流量數(shù)據(jù)的分析,可以優(yōu)化路口的時間分配,提高交通效率。城市大腦在接管了杭州128個信號燈路口后,120救護車到達現(xiàn)場時間確實縮短一半,車輛在各區(qū)域的通行時間也有明顯的降低,高架道路出行時間平均節(jié)省4.6分鐘,確實對整個城市交通的流暢度提升起到了非常好的促進作用。
       
        四、產(chǎn)業(yè)集群協(xié)作水平低潛能待釋放
       
        城市大腦協(xié)助政府部門更加直觀地了解和掌握區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的活躍現(xiàn)狀與活力變化趨勢,挖掘本地區(qū)活躍度高的行業(yè)并分析成因,為政府產(chǎn)業(yè)升級的后續(xù)決策提供參考和依據(jù)。
       
        城市大腦為區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)活力分析畫像,利用已經(jīng)建成的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、分析、展示平臺,輔助政府決策,使產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)不斷釋放,激活產(chǎn)業(yè)活力。
       
        五、群眾辦事“跑斷腿、磨破嘴”
       
        城市大腦的建設(shè),為創(chuàng)新政務(wù)服務(wù)管理體系、大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”提供新思路。
       
        蘇州吳中區(qū)聯(lián)手九次方大數(shù)據(jù)建設(shè)的城市大腦,并不是簡單地把辦公平臺搬到網(wǎng)上,而是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維及共享理念,在“讓群眾少跑腿”的基礎(chǔ)上,進一步優(yōu)化政務(wù)服務(wù)。真正做到了避免重復提交辦事材料,就近能辦、同城通辦、異地可辦,多渠道“一網(wǎng)”通辦,形成了方便快捷、公平普惠、的政務(wù)服務(wù)信息體系,是真正意義上的被動服務(wù)向主動服務(wù)、單一服務(wù)向綜合服務(wù)的轉(zhuǎn)變。
       
        六、經(jīng)濟下行壓力大結(jié)構(gòu)待優(yōu)化
       
        城市大腦通過對經(jīng)濟社會數(shù)據(jù)資源的組織管理,推進經(jīng)濟社會各領(lǐng)域大數(shù)據(jù)研究、開發(fā)和應(yīng)用,進一步推動城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
       
        城市大腦將激活宏觀經(jīng)濟運行大數(shù)據(jù)的深層次價值釋放,建立了區(qū)域經(jīng)濟監(jiān)測、預警、決策體系,變宏觀區(qū)域經(jīng)濟事后監(jiān)測為事前和事監(jiān)測及風險預警,為正確制定和有效實施經(jīng)濟調(diào)控措施提供科學依據(jù)。
       
        七、公共安全存隱患亟待清理整治
       
        城市大腦作為一個載體,讓預測、預警、預防能夠在公共安全領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
       
        城市大腦依托人工智能和大數(shù)據(jù)可視分析技術(shù),賦予公安業(yè)務(wù)場景決策能力,對公安行業(yè)的深度變革起到不可估量的作用。開展“從無到有”的數(shù)據(jù)挖掘,“從點到面”的研判分析形成案件線索,有效地部署警力,建立快速反應(yīng)安全防控機制,重拳打擊犯罪,維護人民群眾切身利益,營造平安環(huán)境。
       
        城市大腦還借助物聯(lián)感知技術(shù),對城市低洼地段積水進行實時監(jiān)測,當暴雨、臺風等惡劣天氣來臨時,起到及時預警、提前采取措施的作用。
       
        八、“老賴”企業(yè)頻失信監(jiān)管存死角
       
        城市大腦對企業(yè)失信風險進行評估,實現(xiàn)了對城市轄區(qū)企業(yè)的監(jiān)管,讓企業(yè)失信風險和隱患化解在萌芽狀態(tài)。
       
        城市大腦基于企業(yè)失信風險評估以整合政府各部門產(chǎn)生的企業(yè)經(jīng)營信息,為垂直部門的信用評價進行補充,從宏觀到微觀大程度地對企業(yè)風險做出預警,使各部門及時發(fā)現(xiàn)可能被忽略的失信企業(yè),從而彌補各部門在自己業(yè)務(wù)的局限下對企業(yè)經(jīng)營信息掌握不全面帶來的監(jiān)管死角,增強政府各部門的事中事后監(jiān)管能力,避免風險產(chǎn)生。
       
        九、旅游市場亂象叢生備受社會各界詬病
       
        城市大腦在撬動旅游業(yè)態(tài)改革以及旅游產(chǎn)品創(chuàng)新,協(xié)助旅游整治監(jiān)管工作的有效開展方面功不可沒。
       
        城市大腦為旅游目的地城市發(fā)展規(guī)劃、營銷、旅游管理、產(chǎn)品線路及旅游服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐,對旅游市場進行細分,更加有效地確定目標市場和制定旅游發(fā)展規(guī)劃,實現(xiàn)營銷、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時,城市大腦可通過分析旅游熱點情況和游客喜好,及時發(fā)布相關(guān)攻略,為游客提供更加舒適的旅游體驗,滿足游客多層次、多樣化需求。
       
        十、偷排亂排貓膩多生態(tài)環(huán)保問題突出
       
        城市大腦的核心優(yōu)勢就在于利用各種信息通信技術(shù),感知、分析、整合各類環(huán)保數(shù)據(jù),對各種需求做出智能的響應(yīng),使得決策更加切合環(huán)境發(fā)展的需要。
       
        城市大腦對環(huán)境數(shù)據(jù)進行關(guān)聯(lián)、融合,從而找出新的洞察,為決策提供科學依據(jù),協(xié)助環(huán)保機構(gòu)監(jiān)督環(huán)境變化及政府執(zhí)法。以大氣污染防治為例,單一的大氣污染數(shù)據(jù)無法看出問題的實質(zhì),但是在氣象數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量實測數(shù)據(jù)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)等通過模型融合在一起時,會發(fā)現(xiàn)更多不一樣的結(jié)果,便于環(huán)保部門及時采取措施。
       
        (原標題:“城市大腦”逐漸成為大城市“標配” 發(fā)揮重要作用)
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