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萬向軸,用于機(jī)器和車輛的驅(qū)動(dòng)技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
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網(wǎng)購，無疑是當(dāng)下熱門的購物渠道。但不知道各位在挑選產(chǎn)品時(shí)，是否有過與小編同樣的擔(dān)憂：就拿服裝來說，雖然網(wǎng)上商城款式多樣，顏色各異，但總免不了擔(dān)心自己成為別人眼中的“買家秀”。
如何將線上線下融合已經(jīng)成為各大平臺所關(guān)注的對象，于是“新零售”便誕生了。結(jié)合線上線下發(fā)展渠道，新零售為消費(fèi)者帶來的不僅是方便，還有實(shí)惠。因?yàn)橄噍^于線下實(shí)體店而言，線上部分產(chǎn)品的價(jià)格相對更為較低，而且送貨到家的服務(wù)體驗(yàn)也頗受歡迎。
其實(shí)新零售概念的提出是在2016年，而2017年則被稱為“新零售元年”。如今，2017年已經(jīng)成為過去式，在2018年，新零售將呈現(xiàn)出怎么樣的姿態(tài)？
阿里的新零售升級之路
作為新零售行業(yè)內(nèi)的元老級成員，阿里在2018年的動(dòng)作一致備受矚目。1月9日，阿里巴巴宣布將本地生活服務(wù)平臺口碑納入新零售體系。在此之前，阿里云還宣布與新華書店全資子公司新華互聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共推新零售升級之路。
可以說，阿里在新零售領(lǐng)域的舉動(dòng)頻頻掀起業(yè)內(nèi)不同程度的波瀾。而就在近日，又不得不提到“阿里收購餓了么”這一重磅新聞。消息一出，各大媒體紛紛報(bào)道，并有專業(yè)人士進(jìn)行深度解析，觀點(diǎn)各異，眾多紛紜。
有業(yè)內(nèi)人士表示，作為各大城市的后一公里運(yùn)力，餓了么將成為阿里新零售大局中至關(guān)重要的物流末端配送力量。從控股到全資收購餓了么，已經(jīng)不單單是外賣格局的變化，更加深入地去思考，這或是在開年之際巨頭之間新零售布局之戰(zhàn)的發(fā)“子彈”。(資料來源于杭州日報(bào))
如今的零售業(yè)走到了哪一步？
阿里的大布局只是新零售行業(yè)內(nèi)的一個(gè)重要組成部分，除此之外，蘇寧、京東、小米、永輝等等，均已參與到新零售這一場世紀(jì)大戰(zhàn)中來。
比如，阿里盒馬鮮生和永輝“超級物種”，都以“生鮮”為切入點(diǎn)，圍繞“超市零售、生鮮加工、門店配送”，進(jìn)行新零售業(yè)態(tài)的打造。隨著越來越多企業(yè)的加入，新零售行業(yè)也似乎呈現(xiàn)出“百家爭鳴”之態(tài)。
這一切無疑推動(dòng)著新零售市場的節(jié)節(jié)高升。根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2017年中國新零售白皮書》顯示，2017年無人零售商店交易額預(yù)計(jì)達(dá)389.4億元。與此同時(shí)，該白皮書還預(yù)測，未來五年無人零售商店將會(huì)迎來發(fā)展紅利期，2020年預(yù)計(jì)增長率可達(dá)281.3%，至2022年市場交易額將超1.8萬億元。也就是說，那些唱衰新零售的人或許要失望了。
2018年，新零售之火繼續(xù)燎原
盡管新零售發(fā)展至今似乎開始隱約出現(xiàn)飽和的狀態(tài)，但就2017年過去一年的情況來看，新零售之火或許尚未到達(dá)熱值。
2017年，各大巨頭紛紛著眼于新零售方式的改革與創(chuàng)新，無論是“盒馬鮮生”的新零售，還是京東的“無界零售”概念，抑或是永輝超市的“超級物種”等，這些試水舉措將在2018年進(jìn)一步深化。
與此同時(shí)，從阿里收購餓了么來看，物流配送環(huán)節(jié)有望在2018年站上新風(fēng)口。對于新零售而言，線上線下融合發(fā)展模式必然離不開配送這一環(huán)節(jié)，而餓了么蜂鳥配送力量，將為阿里新零售服務(wù)能力的強(qiáng)化注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。
值得一提的是，在不久前，京東也在物流配送領(lǐng)域有了新動(dòng)作。據(jù)悉，京東自主研發(fā)的智能物流終端無人智慧配送站公開亮相，該終端可存儲(chǔ)至少28個(gè)貨箱，具有1個(gè)發(fā)貨箱，能存放1輛終端無人車并為其充電。
拋開這些巨頭的戰(zhàn)略性布局，從整個(gè)時(shí)代的發(fā)展趨勢以及市場需求來看，也能對新零售目前的發(fā)展趨勢窺探一二。當(dāng)前，消費(fèi)者對于網(wǎng)上消費(fèi)的需求日益趨向于品質(zhì)、服務(wù)等方面，而物流配送是衡量服務(wù)品質(zhì)的關(guān)鍵一環(huán)。從這一角度分析，物流配送有望成為新零售下一個(gè)陣地，圍繞物流配送的又一場爭奪戰(zhàn)或許已經(jīng)拉開序幕。
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