智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
皓天鑫
【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】近日，CES2018在美國拉斯維加斯正式開幕，引發(fā)科技企業(yè)參展熱潮。中國百度公司也赴美參與了這場盛會，并在開幕前發(fā)布了新版自動駕駛開放軟件平臺“阿波羅2.0”。
新華社美國拉斯維加斯1月9日電(記者郭爽 周舟)2018年美國拉斯維加斯消費電子展(CES)9日正式開幕。中國百度公司在開幕前的媒體日活動上，發(fā)布了新版自動駕駛開放軟件平臺“阿波羅2.0”。
“今年是AI(人工智能)加速落地的一年，”百度總裁張亞勤當(dāng)天接受新華社記者采訪時說，“夯實移動基礎(chǔ)和取得AI時代，是百度作為一個AI公司的兩大戰(zhàn)略，一方面我們利用AI技術(shù)對移動搜索、信息流、視頻等現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行升級，另一方面，AI還會為我們創(chuàng)造自動駕駛等新的產(chǎn)品。”
百度早在2017年4月發(fā)布了“阿波羅”平臺，該軟件平臺旨在協(xié)助汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建自己的自動駕駛系統(tǒng)。
在當(dāng)天的發(fā)布會上，新發(fā)布的“阿波羅2.0”平臺，被稱為自動駕駛開放平臺上線以來的“強(qiáng)版本”，支持簡單城市道路自動駕駛，并將推出場景化、商業(yè)化的無人駕駛解決方案，全面支持英特爾、英偉達(dá)、恩智浦和瑞薩四大芯片公司的主流車載計算平臺。
據(jù)介紹，“阿波羅2.0”總共有16.5萬行代碼，其云端服務(wù)、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺四大模塊全部開放，合作伙伴已超過90家，其中包括微軟、車用導(dǎo)航軟件廠商TomTom以及在線編程教育平臺優(yōu)達(dá)學(xué)城等。
“阿波羅是一個開放的生態(tài)。在合作中，我們并不是要別人把核心技術(shù)告訴我們，而只是在數(shù)據(jù)層面的共享，”百度副總裁鄔學(xué)斌對新華社記者說。
目前，百度已在北京、上海、深圳和美國的硅谷及西雅圖等地設(shè)立了技術(shù)中心。據(jù)張亞勤介紹，該公司將繼續(xù)發(fā)力化人才戰(zhàn)略，宣布設(shè)立阿波羅實驗室，并與優(yōu)達(dá)學(xué)城聯(lián)合啟動阿波羅在線課程，旨在使平臺成為自動駕駛行業(yè)人才的培訓(xùn)基地，推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。
在當(dāng)天舉行的發(fā)布會上，百度集團(tuán)總裁兼運營官陸奇還以中美連線直播的形式，展示了十輛不同類型、不同功能的百度無人車在北京百度大廈周邊開跑的場景。據(jù)介紹，百度將與奇瑞在2020年量產(chǎn)L3級別的自動駕駛汽車，與金龍客車在2018年量產(chǎn)無人駕駛微循環(huán)巴士，并與洛杉磯交通部門合作計劃在2018年底在洛杉磯為殘障人士推出自動駕駛共享出行試點服務(wù)。百度自動駕駛海外項目已落地新加坡，將與新加坡智能出行公司AMI展開合作，在新加坡和東南亞推廣自動駕駛技術(shù)商業(yè)化，參與當(dāng)?shù)刂悄芙煌ńㄔO(shè)。
“AI正在改變現(xiàn)有行業(yè)，并賦能新的行業(yè)，而一切改變正在以中國速度發(fā)生，”陸奇說，“AI沒有國界，創(chuàng)新沒有國界。我們所面臨的是一個將為全世界的每一個人帶來更多機(jī)會的歷史性機(jī)遇。在這個機(jī)遇當(dāng)中需要大的國家、的企業(yè)去和開拓。”
原標(biāo)題：百度發(fā)布新版自動駕駛平臺“阿波羅2.0”
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
