華為聯(lián)手比亞迪將推云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)

2018-01-10 10:00:25來源：環(huán)球網(wǎng) 關(guān)鍵詞：華為無人駕駛閱讀量：30408

導(dǎo)讀：無人駕駛已然成為大熱之一。近日，據(jù)外媒消息稱，華為將于比亞迪合作，聯(lián)手推出云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，云軌成功商用后，或比地鐵更便宜。

　　【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】無人駕駛已然成為大熱之一。近日，據(jù)外媒消息稱，華為將于比亞迪合作，聯(lián)手推出云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，云軌成功商用后，或比地鐵更便宜。

　　據(jù)外媒報道，中國IT設(shè)備和智能手機制造商華為在銀川宣布與汽車制造商比亞迪攜手合作，其共同開發(fā)的云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)將于1月10日。據(jù)悉，eLTE是華為基于LTE標準的技術(shù)。

　　從資料中可以了解到，云軌又稱云中軌道，其實就是單軌系統(tǒng)。而云軌正是比亞迪旗下的一項技術(shù)。從整體來看，比亞迪的云軌技術(shù)應(yīng)該算得上是比較成熟的。

　　比亞迪云軌于2017年9月在銀川市投入運營，并已走出，將在菲律賓伊洛伊洛市進行建造。作為比亞迪云軌的支持者之一，沃倫•巴菲特(Warren Buffet)稱該公司將單軌鐵路作為一種公共交通解決方案，發(fā)展到中國擁擠的城市街道，會比地鐵更便宜。

　　據(jù)了解，比亞迪已經(jīng)花費大約5年的時間和50億人民幣來開發(fā)云軌列車，去年商用的云軌全程長度為5.67公里，單根軌道組成環(huán)線，設(shè)置車站8座，采用7列云軌列車，每列3節(jié)車廂編組，每節(jié)車廂大載客量160-180人。

　　原標題：逆天！華為聯(lián)手比亞迪推云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)

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