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【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】據(jù)報道，蘋果近剛剛通過審批了“自主導(dǎo)航系統(tǒng)”新。文件表示，這種自主導(dǎo)航系統(tǒng)可以獨立于之前的路線特征、地圖等，包括獨立遠(yuǎn)程服務(wù)、系統(tǒng)等待數(shù)據(jù)。
蘋果新曝出 自動駕駛汽車可使用第三方地圖
蘋果近剛剛通過審批了一項新,這項讓我們了解到蘋果的確正在開發(fā)一種自動駕駛系統(tǒng),并且該系統(tǒng)甚至還會將增強現(xiàn)實技術(shù)融入其中。
這項名為“自主導(dǎo)航系統(tǒng)”，在2015年12月向美國商標(biāo)局提交。該詳細(xì)描述了一種自動導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過內(nèi)置的傳感器，可以對駕駛員的駕駛路線進(jìn)行虛擬規(guī)劃，從而使無人駕駛汽車效率更高，無需不斷重復(fù)的讀取地圖數(shù)據(jù)。同時該還介紹了系統(tǒng)可以對保存的行駛路線持續(xù)更新，包括由駕駛員駕駛汽車的時候。
該指出，為了實現(xiàn)實時處理和響應(yīng)的效果，需要在車輛中確定計算機系統(tǒng)的復(fù)雜性和大小，可能會每輛汽車無人駕駛系統(tǒng)性能的消耗，從而減少過度消耗資源的問題。通過虛擬字符與指示器配對，利用用戶界面生成命令的自動導(dǎo)航系統(tǒng)。在沒有達(dá)到信任閾值的情況下，該描述了如何通過遠(yuǎn)程控制的情況實現(xiàn)同樣的目的。
蘋果對自己無人駕駛汽車的計劃已經(jīng)有所調(diào)整，放棄的初大膽而頗有難度的造車想法，轉(zhuǎn)成開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，為汽車廠商提供內(nèi)置的軟件和系統(tǒng)。上個月，兩位蘋果工程師提交了一份論文，描述了軟件和系統(tǒng)如何幫助系統(tǒng)更好的探測到3D物體，包括行人和自行車。去年彭博社也有報道稱，蘋果正在虛擬現(xiàn)實技術(shù)對無人駕駛汽車進(jìn)行測試。
文件表示，這種自主導(dǎo)航系統(tǒng)可以獨立于之前的路線特征、地圖等，包括獨立遠(yuǎn)程服務(wù)，系統(tǒng)等待數(shù)據(jù)，減少自動駕駛系統(tǒng)改變路線規(guī)劃消耗的時間。
就像CNBC指出的那樣，該系統(tǒng)的目的是引導(dǎo)汽車“獨立于任何外部設(shè)備接收的數(shù)據(jù)，以及在任何導(dǎo)航開始之前將本地儲存數(shù)據(jù)應(yīng)用到汽車上。”
原標(biāo)題：蘋果新 自動駕駛汽車可以使用其它第三方地圖
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