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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】隨著自動駕駛技術(shù)的不斷突破，自動駕駛汽車的商用進(jìn)程也持續(xù)加速。近期以來，不少自動駕駛企業(yè)都相繼宣布進(jìn)行載客測試，nuTonomy日前也加入這一行列。
自動駕駛汽車商用臨近 多家企業(yè)開始進(jìn)行載客測試
近日，在波士頓土生土長的自動駕駛新創(chuàng)公司nuTonomy宣布，它在波士頓完成了載客實(shí)驗(yàn)。此前，該公司在新加坡也在運(yùn)營類似車隊(duì)，而明年一月份，nuTonomy的自動駕駛測試車可能就會正式進(jìn)軍波士頓海港區(qū)，與Waymo的計(jì)劃一樣，這些車不會配備安全司機(jī)，僅有一位工程師隨車同行。
上個(gè)月，nuTonomy花了兩周時(shí)間在波士頓測試了自動駕駛汽車，參與測試的還有一組志愿者。這些參與者可以利用nuTonomy的叫車軟件呼叫自動駕駛汽車，車輛會從該公司的Drydock Ave辦公室發(fā)車，在海港區(qū)繞行一圈，整個(gè)路程中車輛還會經(jīng)由夏天街進(jìn)入波士頓市區(qū)，隨后再穿過議會街返回。
nuTonomy CEO Karl Iagnemma表示，nuTonomy想給普通民眾體驗(yàn)自動駕駛技術(shù)。同時(shí)，他也希望民眾們能給nuTonomy收集反饋的機(jī)會。nuTonomy希望參與測試的不只是年輕人，老年人甚至有視力缺陷的人也應(yīng)該來進(jìn)行體驗(yàn)。
“總的來說，批測試參與者乘坐自動駕駛汽車時(shí)都感到很安全。”Iagnemma說。“有些人甚至感覺這些車太安全了，在應(yīng)對某些情況時(shí)甚至有些過于謹(jǐn)慎。”
對nuTonomy來說，這次為期兩周的測試是探索自動駕駛汽車應(yīng)用方式的重要一步。而明年，它準(zhǔn)備在新加坡推出商業(yè)化的自動駕駛汽車服務(wù)。如果新加坡的自動駕駛打車服務(wù)順利落地，nuTonomy將創(chuàng)造歷史，拿下世界自動駕駛出租車車隊(duì)的名號。NuTonomy指出，它將站選在新加坡是因?yàn)檫@個(gè)小國家的監(jiān)管環(huán)境較為寬松。
在美國，法規(guī)制定者則還在激烈討論到底該如何管理自動駕駛汽車。
NuTonomy在波士頓的載客測試確實(shí)意義重大，它對想在馬薩諸塞部署自動駕駛汽車的公司是個(gè)巨大的鼓勵(lì)。
從麻省理工走出來的nuTonomy今年10月被Tier1商德爾福收入麾下。兩年前，德爾福還買下了另一家自動駕駛軟件公司Ottomatika。
據(jù)了解，nuTonomy還與Lyft合作，在波士頓運(yùn)營了自動駕駛打車項(xiàng)目。Iagnemma表示，與Lyft的深入合作是nuTonomy測試項(xiàng)目的下一個(gè)重要階段。到時(shí)，用戶就可以通過Lyft應(yīng)用呼叫自動駕駛汽車了。Iagnemma稱該項(xiàng)目可能今年年末就會正式上線。
除了nuTonomy，麻省理工學(xué)院還孕育了另一家自動駕駛新貴——Optimus Ride，總部離波士頓僅有12英里。
本周，Optimus Ride宣布攜手房地產(chǎn)開發(fā)商LStar Ventures共同推出自動駕駛測試項(xiàng)目，測試地設(shè)在焦點(diǎn)公園(曾經(jīng)是海軍航空站)。
在未來為期18個(gè)月的測試中，附近1550英畝區(qū)域內(nèi)的住戶都能乘坐該車到南韋茅斯通勤鐵路站，他們只需動動手指就能叫車，更重要的是測試期間乘車免費(fèi)。
眼下，焦點(diǎn)公園共有6英里長的測試道路，不過今年另外4英里就能建成。此外，附近大多數(shù)居民的家離通勤站不到半英里，許多公司也開始將辦公室遷到附近。因此，未來焦點(diǎn)公園的可能會探索更多商業(yè)模式，比如讓附近公司為穿梭車買單。
LStar Ventures區(qū)域經(jīng)理Barry表示：“我們將它看成一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，不但能測試未來的技術(shù)，還能塑造未來的交通。”
如今，焦點(diǎn)公園附近已經(jīng)住了2000人，而所謂的“智慧城市”可容納1-1.5萬人。未來，這片區(qū)域?qū)⒔ㄆ?000 間住宅(現(xiàn)在已有 1200 間，還有 853 間在建)。
拿到波士頓和馬薩諸塞州交通部的許可后，Optimus Ride已經(jīng)開始在海港區(qū)測試自動駕駛汽車，明年年初它的載客測試也將正式上線。
原標(biāo)題：自動駕駛汽車進(jìn)入新階段：多家公司進(jìn)行載客測試
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