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      正在閱讀:亞馬遜再獲新 無(wú)人機(jī)遇到危險(xiǎn)會(huì)安全自毀

      亞馬遜再獲新 無(wú)人機(jī)遇到危險(xiǎn)會(huì)安全自毀

      2017-12-04 09:29:01來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 關(guān)鍵詞:亞馬遜無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)閱讀量:32047

      導(dǎo)讀:隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用愈發(fā)普及,其安全性也越來(lái)越為人所重視。近日,美國(guó)商標(biāo)局向亞馬遜授予一項(xiàng),當(dāng)亞馬遜無(wú)人機(jī)面臨危急情況時(shí),會(huì)安全自毀,以避免造成更大威脅。
        【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用愈發(fā)普及,其安全性也越來(lái)越為人所重視。近日,美國(guó)商標(biāo)局向亞馬遜授予一項(xiàng),當(dāng)亞馬遜無(wú)人機(jī)面臨危急情況時(shí),會(huì)安全自毀,以避免造成更大威脅。

      亞馬遜再獲新 無(wú)人機(jī)遇到危險(xiǎn)會(huì)安全自毀
       
        隨著越來(lái)越多的企業(yè)和政府測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù),未來(lái)載貨無(wú)人機(jī)可能會(huì)在我們的頭頂盤旋。據(jù)美國(guó)“僑報(bào)網(wǎng)”報(bào)道,11月28日,美國(guó)商標(biāo)局向亞馬遜授予一項(xiàng),當(dāng)亞馬遜無(wú)人機(jī)即將撞機(jī)時(shí),它會(huì)自毀,組件會(huì)安全拆散。
       
        這項(xiàng)是亞馬遜2016年6月申請(qǐng)的。其原理簡(jiǎn)單來(lái)講就是,無(wú)人機(jī)安裝了“分散控制器”,它可以根據(jù)飛行路線、地形、天氣決定機(jī)器組件的分拆順序。例如,如果風(fēng)太大,無(wú)人機(jī)無(wú)法安全飛行,或者溫度過(guò)高,會(huì)影響無(wú)人機(jī)的電池,此時(shí)控制器就會(huì)啟動(dòng)。
       
        一旦發(fā)現(xiàn)飛行控制失靈,分散控制器就會(huì)激活,選擇不同的分離方式??刂破鲿?huì)讓組件投向安全地點(diǎn),比如池塘或者大樹上。投放組件時(shí),控制器還會(huì)考慮如何節(jié)省成本,盡量不讓貨物受損。
       
        但對(duì)于獲得后的做法,亞馬遜沒(méi)有發(fā)表評(píng)論。雖然獲得,并不意味著它會(huì)轉(zhuǎn)化為真實(shí)產(chǎn)品,使用無(wú)人機(jī)還受到了監(jiān)管規(guī)定的制約。例如,美國(guó)FAA已經(jīng)頒布規(guī)定,限制無(wú)人機(jī)的重量、運(yùn)行時(shí)間和飛行速度。
       
        亞馬遜與監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作,想在人口稠密地區(qū)部署送貨無(wú)人機(jī)。有6家企業(yè)與NASA、FAA合作,開發(fā)空中交通管理系統(tǒng),亞馬遜正是其中之一。
       
        10月份,亞馬遜還拿到另一份,讓飛行無(wú)人機(jī)給汽車充電。而早在2016年12月,亞馬遜已成功測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。
       
        原標(biāo)題:亞馬遜獲新 無(wú)人機(jī)遇到危險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)拆解
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