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5G不僅僅是通信行業(yè)向前邁出的革命性一步，更是一場整合無線連接、計(jì)算和云的產(chǎn)業(yè)革命。它不僅關(guān)乎手機(jī)、PC，還有無人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧城市等前瞻性應(yīng)用領(lǐng)域。與前幾代移動(dòng)通信相比，5G在用戶體驗(yàn)速率、連接數(shù)密度、端到端時(shí)延、峰值速率和移動(dòng)性等方面都有所提升。
如今，在各方推動(dòng)下，原計(jì)劃2020年正式商用的第五代移動(dòng)通信技術(shù)有望比設(shè)想更早到來。一些運(yùn)營商們已宣布將在今年推出預(yù)商用5G服務(wù)。不過，5G產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與成熟，不僅需要芯片廠商、設(shè)備廠商與電信運(yùn)營商的通力合作，其中非常重要的一環(huán)，則是來自于測試廠商對5G研發(fā)的參與和推動(dòng)。
作為IT巨頭，蘋果也看中了這一新興科技。5月24日報(bào)道，蘋果公司周二(即5月23日)向聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)提交了關(guān)于一項(xiàng)名為“毫米波”的新無線技術(shù)的實(shí)驗(yàn)許可申請：“蘋果希望在基站發(fā)射機(jī)和使用該頻段的接收器之間的直接路徑和多路徑環(huán)境中評估蜂窩網(wǎng)絡(luò)鏈接性能。這些評估將提供與無線運(yùn)營商未來的5G網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備運(yùn)行情況有關(guān)的工程數(shù)據(jù)。”
目前，蘋果獲得了由 FCC(美國聯(lián)邦通信委員會(huì))頒發(fā)的5G技術(shù)測試許可，可在其總部和 Milpitas(米爾皮塔斯)的兩個(gè)地區(qū)測試該技術(shù)，測試時(shí)間預(yù)計(jì)不超過12個(gè)月。蘋果將使用來自Rohde、Schwarz、A.H. Systems和Analog Devices的設(shè)備在28 GHz和39GHz頻段下對“毫米波”展開測試，而這些頻段是FCC去年為了下一代5G寬帶而開放的。
有報(bào)道稱，蘋果正在測試的這一5G技術(shù)將被運(yùn)用至iPhone和iPad之上，改善其網(wǎng)絡(luò)連線能力。需要注意的是，蘋果在文件中特別注明測試時(shí)間不會(huì)超過12年，也就是說蘋果沒有在今年內(nèi)推出運(yùn)用 5G 技術(shù)產(chǎn)品的計(jì)劃。
作為一家科技公司，蘋果為何那么早就開始測試5G技術(shù)？蘋果進(jìn)行5G測試的背后到底預(yù)示著什么？其實(shí)，蘋果想做運(yùn)營商的想法籌劃已久。喬布斯曾經(jīng)想過為iPhone建造蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，他認(rèn)為這樣才能讓iPhone的體驗(yàn)更流暢，畢竟掌管了硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，才是真正的完整生態(tài)。
不只是喬布斯，庫克也曾表達(dá)過類似的觀點(diǎn)，他表示LTE覆蓋率差是蘋果iPhone在印度擴(kuò)張受阻的主要障礙之一。由此看來，蘋果測試5G技術(shù)的意圖，不止是為了讓未來的產(chǎn)品支持新技術(shù)那么簡單。如果自造運(yùn)營商的想法真能實(shí)現(xiàn)，那一定一家手機(jī)廠商的終生態(tài)閉環(huán)。當(dāng)然，這或許還要等待很長一段時(shí)間。
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