—7月11-12日 中國 南京—

 

　　會議背景：
 

　　創(chuàng)新驅(qū)動智能制造，構(gòu)建軌交裝備現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
 

　　軌道交通裝備是國家公共交通和大宗運輸?shù)闹饕d體，屬高端裝備制造業(yè)，也是我國高端裝備“走出去”的重要代表。國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會發(fā)布的《<中國制造2025>重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖》對軌道交通裝備提出了目標(biāo)要求，軌道交通制造業(yè)將重點研制安全可靠、先進(jìn)成熟、節(jié)能環(huán)保的綠色智能譜系化產(chǎn)品，建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)全球化運營發(fā)展。到2025年我國軌道交通裝備制造業(yè)形成完善的、具有持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新體系，在主要領(lǐng)域推行智能制造模式，主要產(chǎn)品達(dá)到國際領(lǐng)先水平，主導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn)修訂，建成全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系，占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的高端。
 

　　檢修市場潛力巨大，成軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)新增長點
 

　　按照檢修周期估算，2023年起每年動車組、城市軌道大修車輛分別達(dá)到數(shù)千輛。軌道車輛高存量帶來巨大的零部件更新、檢修市場，據(jù)測算，預(yù)計未來5年，我國動車組檢修市場將達(dá)到每年300億的規(guī)模。軌道交通車輛保有量的不斷提升，將促進(jìn)運營維保市場成為行業(yè)重要的組成部分。目前大量在線動車正逐步進(jìn)入高級檢修階段；城市軌道交通車輛也陸續(xù)進(jìn)入了架修和首輪大修工作，市場規(guī)模龐大。隨著國家及各城市對于軌道交通車輛的持續(xù)投入，軌道運營維護(hù)市場需求將保持穩(wěn)定增長。
 

　　一般情況下，軌道交通車輛在全生命周期中的檢修維護(hù)費用會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其新車造價。隨著我國動車組和城軌車輛保有量的逐年提升，車輛檢修業(yè)務(wù)的市場規(guī)模將持續(xù)增加，中長期來看將成為車輛主機(jī)廠和零部件產(chǎn)品供應(yīng)商的重要業(yè)務(wù)之一。
 

　　超評商務(wù)誠邀業(yè)內(nèi)同仁于2024年7月11-12日共聚南京“2024(第六屆)中國軌道交通智能制造大會”，大會將圍繞新技術(shù)、新裝備、新工藝，聚焦智能化、數(shù)字化、平臺化，深入探討各生產(chǎn)環(huán)節(jié)加工裝備、智能工具、測量檢測以及數(shù)據(jù)收集分析、軟件等需求，促進(jìn)軌道交通智能制造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈體系構(gòu)建，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，共促發(fā)展。
 

　　誰將參加？
 

　　按職位劃分
 

　　總經(jīng)理          15%
 

　　總工            15%
 

　　技術(shù)/銷售總監(jiān)   25%
 

　　采購/銷售經(jīng)理   15%
 

　　工藝部長        10%
 

　　工程師          10%
 

　　機(jī)構(gòu)研究院所長  5%
 

　　其他            5%
 

　　按行業(yè)劃分
 

　　軌道交通主機(jī)廠                   30%
 

　　國內(nèi)外零部件配套企業(yè)             20%
 

　　軟件、系統(tǒng)等第三方企業(yè)           10%
 

　　清洗、打磨、鉚接機(jī)等企業(yè)         10%
 

　　扳手、刀具等企業(yè)                 10%
 

　　監(jiān)測、測量、三維等技術(shù)提供商     10%
 

　　數(shù)控機(jī)床、機(jī)器手等企業(yè)           7%
 

 

　　7月11日，星期四，上午
 

　　10:00-13:00大會簽到
 

　　● 展商報到注冊，布展
 

　　● 代表報到注冊，領(lǐng)取會議資料、代表證
 

　　● 展區(qū)交流
 

　　7月11日，星期四，下午
 

　　聚焦終端需求：制造&檢修
 

　　制造篇
 

　　車體上下料、加工自動化產(chǎn)線建設(shè)
 

　　車體加工精準(zhǔn)定位的技術(shù)路線研究
 

　　多種傳感器技術(shù)在數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的作用
 

　　數(shù)字化驅(qū)動下車體加工中心的新需求
 

　　車間協(xié)同智能化管理系統(tǒng)
 

　　機(jī)械手助力自動化升級改造
 

　　自動化料庫建設(shè)
 

　　軌道車輛組裝智能系統(tǒng)研究
 

　　車體總組裝對自動化組裝生產(chǎn)線的工藝要求分享
 

　　三維可視化在裝配領(lǐng)域的研究與應(yīng)用
 

　　城軌組裝擰緊系統(tǒng)的研究
 

　　城軌總(組)裝鉚接的智能檢測要求分享
 

　　轉(zhuǎn)向架智能化、數(shù)字化、模塊化產(chǎn)線建設(shè)
 

　　三維實體模型在轉(zhuǎn)向架中的研究與應(yīng)用
 

　　轉(zhuǎn)向架構(gòu)架加工工藝解析
 

　　轉(zhuǎn)向架輪軸自動化生產(chǎn)線
 

　　高鐵轉(zhuǎn)向架車輪智能化產(chǎn)線設(shè)計
 

　　轉(zhuǎn)向架加工精準(zhǔn)測量解決方案
 

　　總裝智造工藝的技術(shù)路線
 

　　轉(zhuǎn)向架數(shù)字化組裝生產(chǎn)線的工藝要求分享
 

　　高效率、高精度的鉚接技術(shù)需求
 

　　智能夾爪系統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向架組裝智能化
 

　　軸承檢測、優(yōu)化軸承生命周期和供應(yīng)鏈等方面的數(shù)字化應(yīng)用
 

　　牽引電機(jī)裝配生產(chǎn)線優(yōu)化研究
 

　　基于MBD的齒輪傳動系統(tǒng)的設(shè)計工藝一體化
 

　　檢修篇
 

　　動車組轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)字化車間建設(shè)與應(yīng)用
 

　　數(shù)字孿生助力轉(zhuǎn)向架維修產(chǎn)線升級
 

　　車體檢修典型問題及解決方案
 

　　關(guān)鍵零部件檢修修復(fù)方案
 

　　增材技術(shù)助力關(guān)鍵零部件修復(fù)
 

　　檢修修復(fù)過程中激光技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展
 

　　檢修體系構(gòu)建及數(shù)據(jù)平臺建設(shè)
 

　　18:00-20:00  招待晚宴
 

　　7月12日，星期五，上午
 

　　智能裝備專題
 

　　加工設(shè)備及工具篇
 

　　五軸聯(lián)動型材加工中心在車體、內(nèi)裝零部件的應(yīng)用案例分享
 

　　復(fù)材加工設(shè)備在軌道交通下料中的研發(fā)技術(shù)分享
 

　　智能化扳手在高鐵生產(chǎn)和檢修中的應(yīng)用
 

　　自動化擰緊設(shè)備在軌道交通組裝中的研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀
 

　　智能化扳手在高鐵生產(chǎn)和檢修中的應(yīng)用
 

　　自動化擰緊設(shè)備在軌道交通組裝中的研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀
 

　　數(shù)字化裝備技術(shù)助力軌交產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
 

　　熱熔鉆技術(shù)在軌道總(組)裝上的研發(fā)技術(shù)分享
 

　　數(shù)據(jù)驅(qū)動總裝效率升級
 

　　重要連接部位用高強(qiáng)度螺栓研究技術(shù)分享
 

　　檢修探查的自動化、智能化
 

　　具備實時監(jiān)測的電動鉚槍的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀
 

　　機(jī)器人自動打孔的研發(fā)及發(fā)展
 

　　高精度、高耐磨、硬度高刀具的研發(fā)新趨勢
 

　　機(jī)床聯(lián)控刀具監(jiān)測系統(tǒng)在軌道下料中的研發(fā)技術(shù)分享
 

　　檢測、測量篇
 

　　自動化三維掃描在軌交生產(chǎn)中的優(yōu)質(zhì)解決方案
 

　　三維數(shù)字化及自動化測量在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用
 

　　三坐標(biāo)測量儀在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對中的應(yīng)用
 

　　激光投影在車體位置校準(zhǔn)上的具體應(yīng)用
 

　　線激光三描在車體檢測中的應(yīng)用分享
 

　　三維比對系統(tǒng)在軌交中的應(yīng)用
 

　　激光視覺系統(tǒng)的應(yīng)用案例
 

　　激光+聲波雷達(dá)的研究現(xiàn)狀及應(yīng)用
 

　　工業(yè)照相機(jī)車體的檢測方案
 

　　多種傳感器技術(shù)助力軌交智能化、數(shù)字化生產(chǎn)
 

　　表面處理篇
 

　　焊縫打磨自動化、智能化升級
 

　　效率高、工藝可靠、清洗效果好的激光清洗設(shè)備的研發(fā)現(xiàn)狀及應(yīng)用
 

　　激光清洗技術(shù)在焊接前預(yù)處理和焊接后處理
 

　　軌道車輛鋁合金車體長大距離焊接件焊前焊后激光清洗案例分析
 

　　激光清洗技術(shù)如何解決車體氧化、銹跡問題
 

　　綠色環(huán)保的激光清洗技術(shù)在軌道交通上的應(yīng)用
 

　　激光清洗技術(shù)在鋁合金車體組裝拼焊中的應(yīng)用
 

　　系統(tǒng)軟件專題
 

　　數(shù)字孿生的虛擬設(shè)計、裝配以及運行模擬設(shè)計制造
 

　　三維可視化管控平臺賦能軌交智能化、模塊化、數(shù)字化
 

　　三維CAD的國產(chǎn)化進(jìn)程
 

　　基于MBD系統(tǒng)下的產(chǎn)品設(shè)計與工藝規(guī)劃
 

　　自動化產(chǎn)線相關(guān)數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建
 

　　3D設(shè)計軟件在轉(zhuǎn)向架設(shè)計到工藝環(huán)節(jié)的應(yīng)用
 

　　基于Wind Chill的三維設(shè)計助力軌交數(shù)字化進(jìn)程
 

　　UG-NX系統(tǒng)下的二次開發(fā)在機(jī)車上的應(yīng)用
 

　　產(chǎn)線柔性智能化管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用
 

　　打通Croe產(chǎn)品設(shè)計與工藝設(shè)計的一體化進(jìn)程
 

　　仿真模擬軟件助力智能化生產(chǎn)線管理系統(tǒng)
 

　　產(chǎn)品三維設(shè)計工藝制造一體化平臺的構(gòu)建
 

　　數(shù)字化助力檢修高效率建設(shè)
 

　　12:00-13:30  招待晚宴
 

　　7月12日  星期五 下午
 

　　【工廠參觀】
 

　　具體路線持續(xù)更新中……
 

　　往屆相關(guān)會議回顧：
 

　　2019中國軌道交通智能裝備產(chǎn)業(yè)峰會               2019年11月27-29日  株洲       180余人
 

　　2020中國交通智能裝備產(chǎn)業(yè)峰會                   2020年9月22-24日   青島       190余人
 

　　2021中國交通產(chǎn)業(yè)智能裝備技術(shù)峰會               2021年10月13-14日  株洲       200余人
 

　　2022(第四屆)中國軌道交通智能制造大會2022年9月26-27日   南京       220余人
 

　　2023(第五屆)中國軌道交通智能制造大會          2023年10月18-20日  青島        240余人
 

　　上屆會議回顧：
 

　　由超評商務(wù)主辦、青島市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的“2023(第五屆)中國軌道交通智能制造大會”10月18-20日在青島 鑫江溫德姆酒店圓滿落幕。智能制造大會每年舉辦一屆，已連續(xù)舉辦四屆，此次活動獲得中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司特約技術(shù)指導(dǎo)，中車唐山機(jī)車車輛有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車戚墅堰機(jī)車有限公司、中車大同電力機(jī)車有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司八家技術(shù)支持單位的鼎力支持，會后到中車青島四方車輛研究所有限公司參觀考察，大家積極互動交流，碰撞出很多精彩的火花。

　　參會咨詢
 

　　聯(lián)系人：劉女士
 

　　聯(lián)系電話：0535-6251072
 

　　Email：jessicaliu@cpswyt.com
 

　　Phone：133 5695 7298