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      特斯拉Model3 CAN數(shù)據(jù)采集和解析-CANedge2023/10/24
      
					
      
				本案例演示了使用CANedge從TeslaEV記錄數(shù)據(jù)并通過Grafana軟件解析和回放信號。我們將CANedge通過OBD轉接線插入到特斯拉Model3中，收集了CAN總線數(shù)據(jù)并將其加載到asammdfGUI中。另外從github加載了一個TeslaModel3DBC文件來解碼數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中包括：·特斯拉每秒產(chǎn)生約2,700幀·特斯拉數(shù)據(jù)包含300多個CANID·DBC能夠解碼約120個CANID（約40%）·這對應于近2,000個信號解析信號示例（可聯(lián)系我們獲取實車數(shù)據(jù)和DBC文件）：以下是T
					
      
				
      
								
      
					
      工業(yè)和汽車應用中多種串行總線特性及比較2009/05/07
      
					
      
				微處理器中常用的集成串行總線是通用異步接收器傳輸總線（UART）、串行通信接口（SCI）和通用串行總線（USB）等，這些總線在速度、物理接口要求和通信方法學上都有所不同。本文詳細介紹了嵌入式系統(tǒng)設計的串行總線、驅動器和物理接口的特性，并為總線*選擇提供性能比較和選擇建議......廣州邁緯：www.maiweitek.com，：劉婷；：;38743344:sales@maiweitek.com
					
      
				
      
								
      
					
      常見汽車診斷頭位置、電腦、引擎、及適用系統(tǒng)2009/05/07
      
					
      
				常見汽車診斷頭位置、電腦、引擎、及適用系統(tǒng)廣州邁緯：，：劉婷；：;38743344:sales@maiweitek.com
					
      
				
      
								
      
					
      CAN-BUS總線在工程機械中的應用2009/05/07
      
					
      
				摘要：本文主要介紹CAN-bus總線技術在工程機械中的應用。重點以高空作業(yè)車為例，介紹如何將CAN系列控制器、傳感器、顯示器、CANOPEN、組建成一個可靠控制、易于開發(fā)的CAN-bus閉環(huán)控制系統(tǒng)。廣州邁緯：www.maiweitek.com，：劉婷；：;38743344:sales@maiweitek.com
					
      
				
      
								
      
					
      汽車網(wǎng)絡的分類及發(fā)展趨向2009/05/07
      
					
      
				一、概述自1980年起，眾多汽車公司開始積*力于汽車網(wǎng)絡技術的研究及應用。汽車網(wǎng)絡的使用解決了點對點式車身布線帶來的問題，使車身布線趨于更規(guī)范化、標準化，降低了成本，增強了穩(wěn)定性。迄今為止，已有Bosch的CAN、SAE的J1850、ISO的VAN、Philips的D2B和LIN協(xié)會的LIN等多種網(wǎng)絡標準。為方便研究和設計使用，美國汽車工程師協(xié)會（SAE）根據(jù)速率的不同，將汽車網(wǎng)絡劃分為A、B、C三類，如表1所列。類別對象位速率/kbps應用范圍A面向傳感器/執(zhí)行器控制器的低速網(wǎng)絡1-10電動門
					
      
				
      
								
      
					
      汽車網(wǎng)絡與總線標準2009/05/07
      
					
      
				汽車作為一種交通工具，目前承擔起了越來越多的功能?，F(xiàn)代科技已經(jīng)將網(wǎng)際網(wǎng)絡、無線連接、個人通訊電子裝置、娛樂設備等整合到汽車內部，與動力系統(tǒng)相結合，為乘客提供了的便利。而這一切都有賴于汽車網(wǎng)絡技術，它是汽車電子發(fā)展的重要方向之一。過去，汽車通常采用點對點的通信方式，將電子控制單元及負載設備連接起來。隨著電子設備的不斷增加，勢必造成導線數(shù)量的不斷增多，從而使得在有限的汽車空間內布線越來越困難，限制了功能的擴展。同時導線質量每增加50kg，油耗會增加0.2L/100km。此外，電控單元并不是僅僅與負載
					
      
				
      
								
      
					
      Puma硬件在記錄汽車網(wǎng)絡通訊數(shù)據(jù)方面的應用2009/05/07
      
					
      
				摘要：本文介紹了PumaConfig軟件和Puma硬件在記錄汽車網(wǎng)絡通訊數(shù)據(jù)方面的應用，簡單地演示了PumaConfig軟件對Puma硬件的配置過程，并利用Puma的數(shù)據(jù)記錄功能，記錄CAN總線上的所有幀/信號，簡單仿真汽車數(shù)據(jù)記錄儀以及利用PumaConfig軟件對記錄文件進行轉換，使我們能更方便、更直觀地查看和分析汽車網(wǎng)絡通訊數(shù)據(jù)。廣州邁緯：www.maiweitek.com，：劉婷；：;38743344:sales@maiweitek.com
					
      
				
      
								
      
					
      自動ECU升級/ECU標定/ECU刷新方法2009/05/07
      
					
      
				自動ECU升級/ECU標定/ECU刷新方法廣州邁緯：，：劉婷；：;38743344:sales@maiweitek.com
					
      
				
      
								
      
					
      汽車總線開發(fā)與測試解決方案 2009/05/07
      
					
      
				1、概要當今汽車行業(yè)的生產(chǎn)與維護檢測已進入自動化的時代，適用于汽車生命周期的全面解決方案很關鍵，對于提高生產(chǎn)效率改善測試條件具有革命性的意義，各汽車電子公司的許多工具平臺為測試、開發(fā)和領域的所有技術人員提供了不同的選擇。當然，每個公司的產(chǎn)品具有其各自的優(yōu)點，一款好的產(chǎn)品一定不會是華麗絢爛浪費的，一款好的產(chǎn)品也絕不會使用困難功能受限，一款好的產(chǎn)品應該是適合于自己的生產(chǎn)流水線，適合與工程師自己的，適合才是的。這就需要工程師對各個公司產(chǎn)品有一個深入的了解。廣州邁緯：，；：;38743344:sales
					
      
				
      
							
				
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