濟(jì)南萬測電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)詳盡參數(shù)如下文所示,以免客戶對產(chǎn)品不了解而造成選擇失誤,希望能幫到您,更多詳細(xì)內(nèi)容洽談溝通!
鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用途
主要用于零部件、大型結(jié)構(gòu)件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試,是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實(shí)現(xiàn)對梁、柱、板、框架等典型混凝土結(jié)構(gòu)、橋梁(足尺、模型)、鋼構(gòu)桁架、橡膠支座、扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種大型構(gòu)件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。
特點(diǎn)
1、采用內(nèi)置式控制器,保證了該試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)等速位移、等速試驗(yàn)力和位移等參量的閉環(huán)控制。
2、采用進(jìn)口品牌交流伺服電機(jī),性能穩(wěn)定、可靠,具有過流、過壓、超速、過載等保護(hù)裝置。調(diào)速比可達(dá)1:100000。
3、電氣控制線路參照標(biāo)準(zhǔn),符合國家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn),抗*力強(qiáng),保證了控制器的穩(wěn)定性,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
4、自動換檔:根據(jù)負(fù)荷大小自動切換到適當(dāng)?shù)牧砍蹋源_保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;實(shí)現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗(yàn)力測量的自動換檔、調(diào)零、標(biāo)定和存盤,無任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié),控制電路高度集成化
5、條件存盤:試驗(yàn)控制數(shù)據(jù)和試樣條件可制成模塊,方便了批量試驗(yàn)的進(jìn)行;
6、自動變速:試驗(yàn)過程中移動橫梁的速度可按預(yù)先設(shè)定的程序自動變化,也可手動變化;
7、自動標(biāo)定:系統(tǒng)可自動實(shí)現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的標(biāo)定;
8、自動保存:試驗(yàn)結(jié)束,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動保存;
9、過程實(shí)現(xiàn):試驗(yàn)過程、測量、顯示和分析等均由微機(jī)完成;
10、批量試驗(yàn):對相同參數(shù)的試樣,一次設(shè)定后可順次完成。
11、試驗(yàn)軟件:中文WINDOWS界面,菜單提示,鼠標(biāo)操作;
12、顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過程動態(tài)顯示;
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》;
2《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》;
3《GB/T12718-2001礦用高強(qiáng)度圓環(huán)連》;
4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;
5《GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》;
6歐洲標(biāo)準(zhǔn)《EN 13146-4:2002鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法》;
7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》;
8《TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗(yàn)方法扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》
9《TB/T 3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;
10《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法》;
11《TB/T1354-2005鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗(yàn)方法》;
12《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》;
13《*客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)技術(shù)條件》
14《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;
15《JT/T 329.2-1997公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》;
16《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗(yàn)方法》;
17《QC/T533-1999汽車驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)方法》;
18《GB/T19844-2005鋼板彈簧》等汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
主要技術(shù)參數(shù)
1、結(jié) 構(gòu):落地式底座(低重心穩(wěn)定性好)、雙立柱、雙升降缸(保證本機(jī)試驗(yàn)空間50-800mm)、移動橫梁作動器上置形成自有剛性加載框架,框架剛度大于10GN/M,附本試驗(yàn)機(jī)框架有限元剛度分析云。
2、作動器行程:±50mm。注:為避免運(yùn)行失控,行程極限位置設(shè)液壓緩沖區(qū)
3、活塞直徑/桿徑:70mm /50mm(作動面積1885平方毫米)
4、額定工作壓力:17MPa
5、zui大輸出力:動靜載荷±32kN
6、線速度:試驗(yàn)加載zui大速度: VS=186mm/s;
7、滿足振幅±0.3mm時,工作頻率10Hz要求。
8、系統(tǒng)流量:加載zui大流量34L/min,為保證系統(tǒng)正常工作取40Lmin油源
(zui大流量計(jì)算Vt=33.93L/min )
售后與服務(wù)
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