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      伊藤30kw*全自動柴油發(fā)電機

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 公司名稱上海伊謄實業(yè)有限責任公司
      • 品       牌其他品牌
      • 型       號YT2-40KVA
      • 所  在  地上海市
      • 廠商性質生產(chǎn)廠家
      • 更新時間2019/8/13 14:27:28
      • 訪問次數(shù)325
      產(chǎn)品標簽:

      發(fā)電機發(fā)電

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            伊藤動力在過去的十余年里,實現(xiàn)了快速的發(fā)展,在發(fā)電機組買賣行業(yè)中取得了一定的成績,贏得廣大客戶的認可,有千千萬萬個回頭客,在開拓市場中所進行的探索,所積累的經(jīng)驗,所吸取的經(jīng)營理念,所錘煉的伊藤動力精神,這一切都離不開社會各界成功人士和企業(yè)的信任和支持,讓伊藤動力品牌有了今天的成就,伊藤動力人表示忠心的感謝! 在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項工作,為企業(yè)提供品牌、節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機組,以品質鑄就實力,以服務贏得市場,十年來的成就,讓伊藤動力電力成為中國發(fā)電行業(yè)優(yōu)的供應商,實現(xiàn)新跨越,創(chuàng)造新輝煌,設備可廣泛應用于公路、鐵路、機場、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、商場、學校、酒店、通訊、礦山、工程機械等領域,是施工單位、租賃公司或個人的理想之選!

      小型汽油發(fā)電機 小型柴油發(fā)電機 數(shù)碼變頻發(fā)電機 柴油機水泵 電焊一體機
      伊藤30kw*全自動柴油發(fā)電機降低油耗方法,可以從以下兩個方面著手,一是提高柴油機冷卻水的溫度:水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能達到省油效果。二是保持佳供油角:如供油角偏移,會造成供油時間過晚,耗油大增。
      伊藤30kw*全自動柴油發(fā)電機 產(chǎn)品信息

      伊藤30kw*全自動柴油發(fā)電機選購柴油發(fā)電機時,伊藤動力提醒大家,首先柴油發(fā)電機組包括柴油機和發(fā)電機兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意發(fā)電機的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的發(fā)電機。

      伊藤30kw*全自動柴油發(fā)電機參數(shù)

      產(chǎn)品型號YT2-40KVA
      相數(shù) 3相4線
      啟動方式 電啟動 
      頻率 (HZ)50/60
      備用輸出功率(KW)  33/41 
      額定功率 (KW)30/37.5
      額定電流(A) 78A 
      功率因數(shù)0.8
      額定電壓 (V) 400/230
      噪音指數(shù) (Dba/7m) 78-80分貝
      連續(xù)工作時間5-6小時 
      耗油量(g/kw.h)252
      凈重 830kg 
      尺寸(mm)2100*850*1240     
      排氣指標符合GB20891-2007
      生產(chǎn)標準符合GB/T2820-97
      穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%)≤±1
      電壓波動率(%)≤±0.5
      穩(wěn)態(tài)頻率調整率(%)≤±1
      頻率穩(wěn)定時間(S)≤3


      伊藤30kw*全自動柴油發(fā)電機由于柴油機優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟性,目前,國內(nèi)外柴油發(fā)電機組全部采用渦輪增壓披術或渦輪增壓中冷技術。渦輪增壓進氣中冷技術能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。伊藤動力作為低噪音發(fā)電機組的*與*,始終堅持質量*的原則,不斷推陳出新,做低噪音發(fā)電機組行業(yè),機器具有外形美觀、結構合理;安全性好:全封閉箱體,2mm鋼板制作而成;密封性好:防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作;箱內(nèi)通風順暢,溫度不易過高,保證機組運行功率。

      伊藤30kw*全自動柴油發(fā)電機在柴油機每循環(huán)中噴入氣缸的燃油量決定著柴油機的功率大小,為適應柴油機負荷的變化,噴油泵應能根據(jù)負荷來調節(jié)噴油量,此種調節(jié)稱為“總調”。在多缸柴油機中,各缸噴油量應該均等,否則在高負荷時,某些氣缸可能因噴油量過多而超負荷;而在低負荷時,某些氣缸又可能因噴油量少而停止工作。理論上,各缸噴油泵的供油量應該是一樣的,但由于各噴油泵制造質量上的差別和使用中的磨損不同,已經(jīng)安裝時調節(jié)不當?shù)仍颍瑢嶋H上不可能均勻。因此,除要求能對各噴油泵的供油量進行總調外,還要求能進行單獨調節(jié)。

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