大家知道,使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用,我們稱之為阻尼。而安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的“特殊”構(gòu)件可以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置,我們稱為阻尼器。
阻尼器又稱阻尼裝置。為了當(dāng)受到?jīng)_擊而產(chǎn)生的振動很快衰減所制成的增加阻尼的裝置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油類有硅油、篦麻油、機(jī)械油、柴油、機(jī)油、變壓器油,其形式可做成板式、活塞式、方錐體、圓錐體等。其他尚有固體粘滯阻尼器、空氣阻尼器和摩擦阻尼器等。根據(jù)隔振設(shè)計的實(shí)用需要,阻尼比D=0.05~0.2范圍內(nèi)為。
二十世紀(jì),特別是近二、三十年人們對建筑物的抗振動的能力的提高已經(jīng)做了巨大的努力,取得了顯著的成果。這一成果中引以為自豪的是“結(jié)構(gòu)的保護(hù)系統(tǒng)”。人們跳出了傳統(tǒng)增強(qiáng)梁、柱、墻提高抗振動的能力的觀念,結(jié)合結(jié)構(gòu)的動力性能,巧妙的避免或減少了地震,風(fēng)力的破壞?;A(chǔ)隔震(Base Isolation),各種利用阻尼器(Damper) 吸能,耗能系統(tǒng), 高層建筑屋頂上的質(zhì)量共振阻尼系統(tǒng)(TMD)和主動控制( Active Control)減震體系都是已經(jīng)走向了工程實(shí)際。有的已經(jīng)成為減少振動不可少的保護(hù)措施。特別是對于難于預(yù)料的地震,破壞機(jī)理還不十分清楚的多維振動,這些結(jié)構(gòu)的保護(hù)系統(tǒng)就顯得更加重要。
這些結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)中爭議少,有益無害的系統(tǒng)要屬利用阻尼器來吸收這難予預(yù)料的地震能量。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等工程中,其發(fā)展十分迅速。到二十世紀(jì)末,*已有近100多個結(jié)構(gòu)工程運(yùn)用了阻尼器來吸能減震。到2003年,僅Taylor公司就在*安裝了110個建筑,橋梁或其它結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物。
WOERNER 阻尼器 DEL-650
WOERNER 阻尼器 ELD-190-08-5-S19
SCHMERSAL 安全門鎖開關(guān) MZM 100 B ST2-1P2PW2REM-A
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R+W 聯(lián)軸器 BKM 200
Midland 減壓閥 4PRNSV122A
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WOERNER 阻尼器 DEL-650儀器儀表
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