汽車驅動軸扭轉疲勞試驗機產品介紹：

汽車驅動軸扭轉疲勞試驗機采用臥式結構，計算機屏幕顯示，STC8800數字式數據采集控制系統(tǒng)和全數字交流伺服系統(tǒng)組成閉環(huán)控制。采用蝸輪蝸桿減速器傳動，具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現象、數據采集控制準確的特點。
汽車驅動軸扭轉疲勞試驗機軟件介紹（詳細介紹請看軟件介紹）
  1、控制模式采用智能專家設置系統(tǒng)，用戶可以根據自己的實際要求編制試驗過程控制方式，自動完成試驗?？梢詼y量試件的屈服扭矩、大扭矩、屈服角度和大角度等。
  2、 WindXP全中文界面，人機對話方式。試驗的全部操作均借助鼠標及鍵盤，通過計算機鍵盤與鼠標完成，計算機屏幕顯示試驗扭矩T，扭轉角度θ，各種試驗曲線（扭矩-時間曲線、扭矩-角度曲線、角度-時間曲線等）試驗機工作狀態(tài)等。
  3、曲線坐標的大小可以根據實際的試驗數據進行調整。
  4、輸出打印各種試驗報表格式（報表格式可以Excel或Word格式輸出）。
  5、試驗過程可以實現模擬再現。
  6、試驗機可以實現連續(xù)加載和任何負荷下保持載荷兩種功能。試驗過程中無沖擊和震動，具有良好的讀數穩(wěn)定性。
  7、可以任意多條試驗曲線疊加對比、輸出打印。
  8、可以進行數字化調零和標定。
  9、試驗數據采用數據庫管理方式，便于查詢和維護。
 10、軟件系統(tǒng)的操作可以實現三級用戶管理，安全、方便、快捷 

汽車驅動軸扭轉疲勞試驗機主要技術性能指標
●扭矩量程：                     0～±1000Nm
●扭矩測量范圍：                 2%-*；
●扭矩小讀數值：               0.1Nm
●試驗扭矩分辨率                 1/±300000
●扭矩示值相對誤差：             ≤±1.0% 
●扭矩重復性相對誤差：           ≤1.0%
●轉角測量范圍                   0-99999°
●轉角示值相對誤差：             ≤±1% 
●扭角(小角度測量)顯示小分辨率：0.0001°
●轉角小讀數值：               0.01°
●試驗轉速：0.05-720°/min(屈服前應在3°/min-30°/min。