汽車摩托車減震器疲勞試驗機主要用于各種螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等的疲勞壽命試驗。根據(jù)需要還可以用于汽車減震器的溫度特性試驗（需配備環(huán)境試驗箱）。

汽車摩托車減震器疲勞試驗機廣泛應用于汽車行業(yè) 、摩托車行業(yè)，減震器生產(chǎn)、應用等行業(yè)。

序號    項        目    主要規(guī)格、技術參數(shù)和技術指標

1    大靜態(tài)試驗力    ±5kN，±10kN  ±20kN ±50kN  ±100kN

示值精度2%FS起±1%

2    大動態(tài)試驗力    ±5kN，±10kN  ±20kN ±50kN  ±100kN

動態(tài)力幅波動度≤±0.5%FS

3    作動器大振幅    ±75mm，±100mm ±125mm  示值精度±0.5%FS

4    空載頻率范圍    0.01-50Hz  （根據(jù)客戶要求定制）

5    立柱中心距    600mm（可以根據(jù)客戶要求定制）

6    試 驗 空 間    600mm（可以根據(jù)客戶要求定制）

7    試驗空間調(diào)整    液壓升降、 鎖緊橫梁

8    主 要 波 形    正弦、方波、三角、斜波、隨機波等

9    控 制 器    全數(shù)字控制器

10    控 制 方 式    力、位移、變形全數(shù)字閉環(huán)控制

11    油 源 規(guī) 格    40L/min  63L/min 90L/min  21MPa，

控制系統(tǒng)保養(yǎng)：
1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好，如有松動，應及時緊固；
2、試驗后若有一段較長的時間不用機器時，關閉控制器和電腦；
3、控制器上的接口為一一對應，插錯接口可能對設備造成損壞；
4、插拔控制器上的接口必須關閉控制器電源。

低價在市場上通常只是扮演著“攪局者的角色，成事不足，敗事有余。“低價往往等同于“低價值。表面上，低端產(chǎn)品搶了一定的市場，而且客戶短期內(nèi)好像也是受益者。但試驗機行業(yè)不同于消費性行業(yè)，在試驗機未來使用的過程中客戶由于“低價值試驗機產(chǎn)生的售后成本可能遠大于當初選用“高價值試驗機產(chǎn)生的成本。終損害的是整個試驗機行業(yè)。所以說“低價是市場上的攪局者。對于低價者本身，可能在短期內(nèi)有一定的收益，但沒有利潤的支撐，哪來的售后服務和不斷的創(chuàng)新！沒有創(chuàng)新，哪有進步？終也會被市場淘汰。

12    過 濾 精 度    3μ