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汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱吉林省華博科技工業(yè)有限公司
品牌
型號HNJ-II
所在地長春市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2019/7/15 10:47:43
訪問次數(shù)1279

產(chǎn)品標(biāo)簽:

汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗

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公司介紹主營產(chǎn)品

吉林省華博科技工業(yè)有限公司位于吉林省長春市，公司為*型企業(yè)，是集自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、售后服務(wù)等過程于一體的專業(yè)化公司。是國內(nèi)較早研發(fā)、生產(chǎn)試驗機(jī)及各種試驗儀器的高科技型企業(yè)，公司建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。形成了立足東北、*的發(fā)展格局。
為了更好的滿足客戶需求，公司不斷加大對新產(chǎn)品開發(fā)的投入，公司設(shè)有獨立的研發(fā)部門，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)針對國家科研機(jī)構(gòu)、檢測計量單位、高等院校、工礦企業(yè)，航空航天等多種領(lǐng)域開發(fā)研制了幾十余種針對金屬及非金屬材料的檢測儀器、實驗儀器及分析儀器，并確保各種檢測儀器的精確性及科學(xué)性。
經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、拼搏、創(chuàng)新、協(xié)作”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。公司現(xiàn)有員工118人，具有中高級職稱的占50%以上。

近年來，公司為一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)，BYD汽車集團(tuán)、西門子、吉林大學(xué)、**、上海交大、西安交大、同濟(jì)大學(xué)、國防科大等多家國內(nèi)重點院校及大型企業(yè)提供了高*的檢測儀器，并*為*合作商。

公司以*的技術(shù)，可靠的質(zhì)量，適應(yīng)的價位，優(yōu)秀的服務(wù)與您竭誠合作共創(chuàng)美好未來。

展開顯示更多內(nèi)容

熔融指數(shù)儀,電子萬能試驗機(jī),耐電壓擊穿,擺錘沖擊,高分子材料萬能試驗機(jī),熱變形維卡軟化點測定儀-吉林省華博科技工業(yè)有限公司 www.huayangyq.cn

產(chǎn)品簡介在線詢價

汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺是針對汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)角度及次數(shù)疲勞測試的一款全自動試驗臺。本試驗臺可以同時試驗兩只后視鏡（一左一右），并可分別設(shè)置兩只后視鏡的試驗次數(shù)?？刂葡到y(tǒng)采用工業(yè)上使用的進(jìn)口觸摸屏及可編程控制器。長時間運(yùn)行時故障率極低等優(yōu)點.操作便捷、簡單。

汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺產(chǎn)品信息

HNJ-II 汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺

一　產(chǎn)品名稱： 汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺

二　產(chǎn)品型號： HNJ-II

三　主要用途及功能

全自動汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺是針對汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)角度及次數(shù)疲勞測試的一款全自動試驗臺。本試驗臺可以同時試驗兩只后視鏡（一左一右），并可分別設(shè)置兩只后視鏡的試驗次數(shù)。控制系統(tǒng)采用工業(yè)上使用的進(jìn)口觸摸屏及可編程控制器。長時間運(yùn)行時故障率極低等優(yōu)點.操作便捷、簡單。

四、主要技術(shù)參數(shù)：
1、工作條件：

試驗溫度：-40℃～+90℃
相對濕度：20％～95％RH
工作電源：220V/380V 50Hz
工作氣源：0.6MP±0.02
抗電磁干擾

2、技術(shù)參數(shù)

2.1  將后視鏡安裝在試驗臺上，在特殊氣候環(huán)境下，由相應(yīng)操作機(jī)構(gòu)帶動后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉(zhuǎn)，檢驗后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。
2.2 試驗臺能滿足兩個后視鏡同時獨立的進(jìn)行試驗。
2.3   試驗臺即適用于機(jī)械式后視鏡疲勞，又能適用于半自動的后視鏡疲勞。

2.4   在機(jī)械式后視鏡疲勞試驗中，氣缸A 和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連且均處于伸出狀態(tài)將后視鏡夾住，在旋轉(zhuǎn)臂C的帶動下，將后視鏡來回翻轉(zhuǎn)。
2.5 在半自動后視鏡疲勞試驗中，氣缸A和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連。后視鏡往行駛方向翻轉(zhuǎn)及返回時，由氣缸A ，B以及旋轉(zhuǎn)臂C按照上文5中完成；后視鏡往行駛反向翻轉(zhuǎn)及返回時，氣缸B縮回，由后視鏡自行翻轉(zhuǎn)到終點，旋轉(zhuǎn)臂C也轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，氣缸B伸出，再由旋轉(zhuǎn)臂C連同氣缸A,B將后視鏡折到初始位置。
2.6 試驗臺必須帶有供后視鏡自動翻轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
2.7 在后視鏡翻轉(zhuǎn)的3個位置（行駛方向終點，中間位置，行駛反向終點）均要布置接近傳感器，以控制后視鏡位置；旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)的范圍是可以調(diào)節(jié)的。
2.8   旋轉(zhuǎn)臂由電機(jī)帶動，且電機(jī)與試驗臺分開(試驗臺進(jìn)入氣候箱中時，電機(jī)必須在氣候箱外)；電機(jī)與旋轉(zhuǎn)臂相連的拉絲必須結(jié)實且壽命要長。
2.9 試驗臺中的夾具應(yīng)選用質(zhì)輕的鋁合金材料，夾具更換應(yīng)設(shè)計的盡量方便。
2.10 試驗臺架的外框用40mmX40mm的鋁型材搭建，由試驗工程科提供外后視鏡作為試搭件，試驗臺所涉及的電動機(jī)選用進(jìn)口電機(jī)，氣動元件應(yīng)選用Festo的相關(guān)產(chǎn)品；接近傳感器使用ELCO的相關(guān)產(chǎn)品。
2.11  試驗控制端使用臺達(dá)控制模塊；每個后視鏡試驗中須設(shè)有開始，停止，復(fù)位等相關(guān)按鈕；每個后視鏡試驗次數(shù)須作記錄；必須設(shè)有報警裝置，若試驗過程中因各種原因引起的試驗停止加以報警，提醒試驗操作者；試驗操作界面盡量人機(jī)，操作盡量簡潔方便。
2.12 由于試驗氣候條件要求，臺架需在-40℃中進(jìn)行試驗，因此氣缸需要設(shè)有加熱以及干燥裝置，保證氣缸低溫時正常運(yùn)行。
2.13 試驗臺架在氣候箱中試驗時，試驗控制箱須在氣候箱外面，其與臺架相連的氣管、信號線的長度在2米以上。