生產(chǎn)膠囊硫化機(jī)油加熱器，鼓式硫化機(jī)導(dǎo)熱油電加熱爐，平板硫化機(jī)控溫油溫機(jī)，汽車輪胎硫化機(jī)電加熱導(dǎo)熱油爐，輪胎膠囊硫化機(jī)導(dǎo)熱油循環(huán)控溫，實(shí)心胎硫化機(jī)導(dǎo)熱油電加熱器，皮帶橡膠硫化機(jī)模溫機(jī)，復(fù)合胎面擠出控溫機(jī)，車胎成型機(jī)械導(dǎo)熱油加熱器，膠囊硫化機(jī)成型電導(dǎo)熱油鍋爐的泵浦驅(qū)動(dòng)傳熱介質(zhì)(通常為水或油)從裝有內(nèi)置加熱器的油箱中到達(dá)控溫設(shè)備，再從控溫設(shè)備回到油箱?？刂破鞲鶕?jù)溫度傳感器測(cè)量的熱流體溫度或控溫設(shè)備內(nèi)部溫度，調(diào)節(jié)熱流體的溫度從而調(diào)節(jié)控溫設(shè)備的溫度。
  一般水式控制溫度范圍較低，油式控制溫度范圍較高。水式的工作溫度為90℃，加壓水式的工作溫度為160℃~180℃，油式用于工作溫度≥150℃的場(chǎng)合，zui高工作溫度為350℃。
   就傳熱介質(zhì)本身而言，以水作傳熱介質(zhì)經(jīng)濟(jì)環(huán)保，即使發(fā)生泄漏，也可直接排放，不會(huì)污染環(huán)境，但水容易使水箱、流道腐蝕和結(jié)垢，所以除需做防腐蝕劑預(yù)處理外，在使用中還要定期除銹。以導(dǎo)熱油作傳熱介質(zhì)，導(dǎo)熱系數(shù)只有水的1/3，成本相對(duì)較高，容易結(jié)焦。

  膠囊硫化機(jī)油加熱器，鼓式硫化機(jī)導(dǎo)熱油電加熱爐，平板硫化機(jī)控溫油溫機(jī)，汽車輪胎硫化機(jī)電加熱導(dǎo)熱油爐，輪胎膠囊硫化機(jī)導(dǎo)熱油循環(huán)控溫，實(shí)心胎硫化機(jī)導(dǎo)熱油電加熱器機(jī)械管路系統(tǒng)
  1 內(nèi)部管路全部為無縫304不銹鋼一體成型,加熱均勻,管損小
  2 內(nèi)部設(shè)有瀉壓回路裝置,缺油警報(bào),保護(hù)泵浦及發(fā)熱管的功能
  3 升溫及降溫速度快，穩(wěn)定快，溫差小
  4 電磁閥采用中國(guó)臺(tái)灣*鼎器牌UNID