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      產(chǎn)品|公司|采購|資訊

      LNG儲罐

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 公司名稱山東龍興化工機械集團有限公司
      • 品       牌龍興
      • 型       號齊全
      • 所  在  地煙臺市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時間2019/6/2 9:02:00
      • 訪問次數(shù)706
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      山東龍興化工機械集團有限公司(原名:山東省萊州市化工機械廠),公司始建于1972年,是中國化工裝備總公司*設(shè)備生產(chǎn)定點單位,公司擁有國家《一、二類壓力容器設(shè)計許可證》、《一、二、三類壓力容器和導(dǎo)熱油爐制造許可證》,是原中國化工部*設(shè)備定點生產(chǎn)單位。
           幾十年來,集團公司遵循"質(zhì)量*、用戶*、以誠為本"的經(jīng)營方針,精品與人品共存,得到了廣大用戶的信賴和好評,產(chǎn)品全國各地,成為齊魯石化、吉化集團、勝利油田、統(tǒng)一石化、華北制藥、沙市日化等多家企業(yè)的定點供應(yīng)單位,并出口到朝鮮、韓國、日本、孟加拉、緬甸、俄羅斯、加拿大、澳大利亞、烏克蘭、馬來西亞、新加坡等30多個國家。公司注重產(chǎn)品的質(zhì)量管理和新產(chǎn)品的開發(fā),擁有*的專業(yè)生產(chǎn)檢測設(shè)備和幾十年開發(fā)設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)部門,采用MIS管理系統(tǒng)微機網(wǎng)絡(luò)化管理、電腦輔助設(shè)計、制造、檢測, 深入執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品質(zhì)量;
          公司主要生產(chǎn)各種系列的化工研磨設(shè)備、分散乳化設(shè)備、混合捏合設(shè)備、冷凝換熱設(shè)備、塔類反應(yīng)設(shè)備、分離過濾設(shè)備、導(dǎo)熱油爐、壓力容器以及涂料、油漆、農(nóng)藥、醫(yī)藥、樹脂、潤滑油脂、干粉砂漿等成套化工設(shè)備;多項產(chǎn)品分獲省市級科學(xué)技術(shù)進步獎,是我國化工機械設(shè)備行業(yè)規(guī)模大、品種全、質(zhì)量優(yōu)的化工機械生產(chǎn)基地。
          董事長、總經(jīng)理呂增奎先生,攜全體員工歡迎各界朋友光臨,共圖大業(yè)!

      化工機械
      龍興LNG儲罐是用于存放液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳等介質(zhì)的立式或臥式雙層真空絕熱儲槽。內(nèi)膽選用材料為奧氏體不銹鋼;外容器材料根據(jù)用戶地區(qū)不同,按國家規(guī)定選用為Q235-B、Q245R或345R,內(nèi)、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂或鋁箔、保溫棉并抽真空。
      LNG儲罐 產(chǎn)品信息

          LNG的主要成分是甲烷,它被冷卻至-160I℃左右的溫度,并在高壓下作為低溫液體儲存。作為一種低溫液化氣體燃料,LNG的危險性有別于汽油柴油等傳統(tǒng)車輛燃料。LNG儲存在高絕熱性能的儲罐中,當它一旦被加熱到環(huán)境溫度氣化,體積會增大到液體時的600倍左右,而天然氣在空氣中的濃度達到5%~15%時就可燃,因此即使少量的液體泄漏也會引起大量燃燒。這種高膨脹率的特性還會在燃料管路堵塞時導(dǎo)致管道內(nèi)形成*的壓力,使得管路和發(fā)動機無法運行。同時與低溫液體和低溫燃料管路接觸都會引起低溫凍傷。因此使用LNG作為車輛燃料,除了與傳統(tǒng)燃料相同需要遠離明火和高溫之外,還要保持設(shè)備區(qū)域的良好通風,以防止泄漏時甲烷氣體的累積。在LNG系統(tǒng)上工作時,要保護眼睛和外露的皮膚。

          從而,低溫液體燃料的加注也不同于傳統(tǒng)車輛燃料。在LNG加注站,空的儲罐應(yīng)在幾分鐘內(nèi)完成加滿過程,盡可能縮短低溫液體與環(huán)境的接觸時間,減少因外界傳熱使燃料氣化而引起的壓力升高。同時,為了避免燃料浪費和燃料泄漏后可能產(chǎn)生的火災(zāi)隱患,無氣體排放的低溫液體燃料加注過程是理想的。

          一個低溫儲罐,無論絕熱多好,可是在周圍環(huán)境和低溫液體之間都會有熱量的漏入,時間一長,低溫液體將會變熱,這會導(dǎo)致低溫液體膨脹,使儲罐內(nèi)壓力增大。當壓力達到臨界值時,安全閥會起跳釋放儲罐內(nèi)的壓力。如果不提供LNG液體隨時間而受熱膨脹的空間,LNG儲罐的維持時間會很短。因此,允許的大充滿率即有效容積,不應(yīng)超過總?cè)莘e的90%。為了避免無氣體排放的超量加注,應(yīng)在燃料罐內(nèi)設(shè)置防加滿裝置。利用一個容積為燃料罐總?cè)莘e10%的空腔,通過小孔與燃料罐氣相頂部連通,當燃料罐壓力開始升高流量下降時,燃料罐主罐已經(jīng)加滿,開始有少量液體進入空腔,此時應(yīng)立即關(guān)閉加注閥門。這樣加注結(jié)束后,可利用空腔來平衡LNG燃料受熱引起的壓力升高。這樣,即使車輛不運行,LNG車用儲罐也將有一個星期的儲存時間。 

          目前各種規(guī)格的LNG儲罐已經(jīng)在公共交通車輛和重型卡車等大中型車輛中使用和推廣,與LNG加注站配合,使用方便控制簡單,并起到了環(huán)保和節(jié)能的作用。相信在不久的未來,隨著我國清潔能源的推廣和環(huán)境保護的促進,車用將會有更大的市場空間。

       

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