玉柴100千瓦天然氣發(fā)電機組控制系統(tǒng)三部分

 點燃氣發(fā)動機控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器三部分組成。ECU主要采集發(fā)動機凸輪軸位置、轉(zhuǎn)速信號、進氣管壓力、進氣溫度、水溫及排氣含氧量等信號。并對采集的信號進行處理和運算后，向燃料步進電機、點火線圈、電子節(jié)氣門及超速保護裝置等執(zhí)行機構(gòu)輸出控制信號，使發(fā)動機始終處于理想的工作狀態(tài)。
  本系統(tǒng)以電子節(jié)氣門取代傳統(tǒng)發(fā)電系統(tǒng)用的電子調(diào)速執(zhí)行器，并將發(fā)動機的調(diào)速控制集成在發(fā)動機ECU之中，能夠?qū)l(fā)動機調(diào)速控制和點火控制進行集成控制，以提高發(fā)動機的響應(yīng)速度，降低發(fā)動機燃料消耗和排氣溫度。
  本系統(tǒng)配備美國IMPCO公司的比例式混合器，并與燃料步進電機配合，可以在任何工況下始終向發(fā)動機提供佳空燃比的可燃混合氣，降低發(fā)動機排氣溫度。
  下列數(shù)據(jù)被傳入ECU:
  電源轉(zhuǎn)換器輸出電壓
  一進氣歧管內(nèi)的壓力和溫度
  一發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號
  一凸輪軸信號
  一節(jié)氣門開度
  一以動機冷卻液溫度

燃氣發(fā)電機組具有輸出功率局限廣，啟動和運轉(zhuǎn)牢靠高、發(fā)電質(zhì)量好、分量輕、體積小、維護簡略、低頻噪聲小等長處，普通它們具有以下幾個長處：

一、燃氣發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)本錢低：新動力、變廢為寶以及環(huán)保潔凈的排放越來越成為用戶的*。

二、燃氣發(fā)電機組的噪聲低振動小。因為燃汽輪機處于高速扭轉(zhuǎn)形態(tài)，它的振動十分小，并且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機組。

三、增壓器優(yōu)化匹配。通過增壓器的優(yōu)化匹配，實現(xiàn)低速大扭矩和更快的瞬態(tài)響應(yīng)性能。

四、燃氣發(fā)電機組采用的可燃性氣體是潔凈、廉價的動力，諸如：油田伴生氣、瓦絲氣、結(jié)桿氣、沼氣等，以它們?yōu)槿剂系陌l(fā)電機組不只運轉(zhuǎn)牢靠，本錢低，并且能變廢為寶，不會發(fā)生污染。

五、合理的進排氣組織。通過凸輪軸相位的優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)保證較高的充氣效率、減少掃氣帶來的燃料損失及排放、降低排氣溫度。

六、燃氣發(fā)電機組的啟動功能好，啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負載的工夫僅為30秒鐘，而際規(guī)則柴油發(fā)電機啟動成功后3分鐘帶負載。燃氣輪發(fā)電機組可以任何情況溫度和天氣下包管啟動的成功率。

七、進排氣管的優(yōu)化設(shè)計。通過對進排氣管進行CFD分析，減少流程阻力，大限度的提高各缸均勻性。氣門及座圈優(yōu)化設(shè)計，針對燃氣發(fā)動機無炭潤滑問題，選用耐高溫、耐腐蝕、自潤滑性能好的材料設(shè)計氣門，氣門閥座和氣門壽命與柴油機相同。

八、高效的燃燒室設(shè)計通過活塞燃燒室的優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)更快和更充分的燃燒、縮短火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x以降低爆震傾向。