伊藤12kw*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)
在核電站工作中,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的其重要的安全保障,所以在正常電源良好的狀態(tài)下,也需要加強(qiáng)柴油機(jī)組的檢測(cè)和保護(hù)。操作人員在起動(dòng)*擱置不用的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),必須排除柴油機(jī)低壓油路內(nèi)部的空氣,方法是,松開(kāi)噴油泵的放氣螺釘,擰開(kāi)輸油泵上部的手壓泵進(jìn)行重復(fù)性的按壓,直到在放氣螺釘出排除的柴油中不再有空氣為止。若檢查出曲軸前后油封漏油嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)維修。如果只是滲油,仍可暫時(shí)繼續(xù)使用,待二級(jí)保養(yǎng)時(shí)一并排除,但使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查油面高度。
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-15KVA |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號(hào) | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機(jī)油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
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伊藤12kw*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)
在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)中,設(shè)置有試驗(yàn)、參數(shù)顯示、錯(cuò)誤顯示等按鈕,在應(yīng)急柴油機(jī)沒(méi)有進(jìn)入應(yīng)急工作時(shí),可以對(duì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行進(jìn)行試驗(yàn),按下試驗(yàn)按鈕,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)立即啟動(dòng)。檢查冷卻水是否充足,若冬季時(shí),應(yīng)按照比例添加防凍液,以防柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高,或凍壞散熱器水箱。檢查起動(dòng)啟動(dòng)的電路連接和蓄電池容量是否充足。若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機(jī)油,則說(shuō)明空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油。應(yīng)檢查空壓機(jī)活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過(guò)甚,并予以修復(fù)。