廂式壓濾機由五個部分組成:包括機架,過濾件組合(濾板和過濾介質),液壓系統(tǒng),電控系統(tǒng)和其他附件。
(1)壓濾機機架:壓濾機機架及相關次要部件的設計應能承受在0.6Mpa的設備內部操作壓力,加上大于設備內部操作壓力乘以后一塊濾板過濾面積25%的低鎖緊系數(shù)的壓力下,使濾板組保持壓緊狀態(tài)。機架由止推板、壓緊板、油缸座、油缸和橫梁組成。操作時,油缸活塞桿向前推動壓緊板,壓緊在止推板和壓緊板間的濾板和濾布,從而形成一些濾室,確保在過濾過程中濾室中的受壓漿料不泄露。為了卸濾餅容易,一個濾板移動裝置(拉板小車)將裝配在機架上,這個裝置由液壓驅動。所有焊接件的過緣要求除毛刺和磨光,油漆前要求除去焊渣。
(2)過濾件組合:過濾件組合由濾板組件和過濾介質(濾布)組成。濾板由增強聚丙烯制成,支撐濾板的手把材質也是聚丙烯,所有濾板采用單側定位設計;濾布材料及型號經(jīng)過濾實驗。濾板和濾布依次掛在主梁上,形成許多濾室。在壓力作用下,漿料通過止推板端的中間進料口進入壓濾機。應為過濾介質的攔截作用,固體顆粒被截留在濾室內,形成濾餅,濾液從兩邊明流排出。
濾布的類型和性能將直接影響過濾效果。因此過濾前選擇濾布是很重要的。目前濾布常見的是合成纖維的。