【系列名稱】：ZD、ZL、ZQ、ZHLR、NGW 、NBD等系列

【工作原理】：減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比

減速機(jī)符合JB/T8853-1999標(biāo)準(zhǔn)，齒輪精度6級，齒輪和軸采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼滲碳淬硬，齒面硬度58～62HRC，具有承載能力大、傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，可適用于冶金礦山、起重運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、輕工等行業(yè)。

減速機(jī)主要工作特點(diǎn)：

1、 齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58～62。

2、 齒輪采用數(shù)控磨齒工藝，精度高、質(zhì)量穩(wěn)定、互換性好。

3、 承載能力高，比舊軟齒面減速機(jī)承載能力提高7倍。

4、 傳動效率高，單級可達(dá)98%，兩級可達(dá)97%，三級可達(dá)96%。

5、 體積小，重量輕，使用壽命長。

6、 易于檢修，易于安裝。

行星齒輪與普通齒輪傳動相比，當(dāng)他們的零件材料和機(jī)械性能、制造精度、工作條件等均相同時(shí)，行星齒輪傳動的主要特點(diǎn)如下：

1、 體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動功率大、承載能力高這個(gè)特點(diǎn)是由行星齒輪傳動的結(jié)構(gòu)等內(nèi)在因素決定的。

2、 傳動比大

只要適當(dāng)選擇行星傳動的類型及配齒方案，便可利用少數(shù)幾個(gè)齒輪而得到很大的傳動比行星齒輪傳動由于它的三個(gè)基本構(gòu)件都可以傳動，故可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解，以及有級和無級變速傳動等復(fù)雜的運(yùn)動。

3、 傳動效率高

由于行星齒輪傳動采用了對稱的分流傳動結(jié)構(gòu)，具有數(shù)個(gè)均勻分布的行星齒輪，使用于中心齒和傳臂軸承中的反作用力相互平衡，有利于傳動效率，在傳動類型選擇恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，其效率可達(dá)0.97-0.99.

4、 運(yùn)動平衡、抗沖擊和振動的能力強(qiáng)

由于采用數(shù)個(gè)相同的行星輪，均勻分布于中心齒周圍，從而可使行星齒與傳臂的慣性能力相互平衡。同時(shí)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動的運(yùn)動平衡，抗沖擊和振動的能力較強(qiáng)，工作較可靠。

ZD型減速器為一級斜齒輪減速器，齒輪軸用45#鋼制作，有兩個(gè)軸伸安裝聯(lián)軸器，與電機(jī)聯(lián)結(jié)。另一端軸伸安裝制動輪，與液壓推桿制動器配合。大斜齒輪用45#鑄鋼制作，所有軸端都用橡膠油密封，防止漏油。減速器殼用鑄鐵制作，殼體上部開有方孔，可觀察齒輪嚙合情況，并加潤滑油，使用時(shí)用螺釘將蓋板堅(jiān)固蓋嚴(yán)，蓋板上有通氣帽。殼體的腰部設(shè)有油標(biāo)尺。底部有放油螺栓。

ZL、ZQ型減速器為兩級減速，高速軸上加工了兩個(gè)相同齒輪，用戶在一個(gè)齒輪磨損嚴(yán)重后，可調(diào)換過來，用另一個(gè)齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式，既簡單又方便還不外泄。減速器內(nèi)用潤滑油一般采用HJ-40、HJ-50機(jī)械油。

NBD型是由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈和行星架組成的兩級行星齒輪減速器，采用齒式浮動機(jī)構(gòu)。太陽輪和行星輪材質(zhì)均經(jīng)滲碳淬火和磨齒，精度為6級，內(nèi)齒圈經(jīng)調(diào)質(zhì)，中硬齒面，糖度為7級。機(jī)殼上有注油孔，下有油位顯示。潤滑是用XYZ-25型潤滑站提供的集中循環(huán)潤滑。潤滑站用潤滑油一般采用N20-N320極壓齒輪油