簡介
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。
混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。
混凝土泵車的發(fā)動機(jī)除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。
混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機(jī)。
在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。
當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F(xiàn)在泵車的控制基本上都是由遙控器實現(xiàn)的。
混凝土泵車工作原理
汽車發(fā)動機(jī)22的動力經(jīng)分動器18驅(qū)動主液壓泵19、布料裝置液壓泵(見圖7-27的6)和攪拌液壓泵(見圖7-27的4)。主液壓泵輸出的壓力油經(jīng)控制閥組、集流閥進(jìn)入主液壓缸(推動住液壓缸活塞,驅(qū)動混凝土缸活塞)和混凝土分配閥換向液壓缸,從而實現(xiàn)泵送混凝土。布料裝置液壓泵輸出的壓力油滿足泵車支腿和布料裝置(臂架、轉(zhuǎn)臺)的動力需要,通過操縱支腿控制閥20和臂架電磁閥組21,完成支腿的伸縮,臂架的升降和轉(zhuǎn)動。攪拌液壓泵輸出的壓力油,通過液壓馬達(dá)驅(qū)動料斗13內(nèi)的攪拌葉片,不斷攪拌混凝土,使其順利地進(jìn)入混凝土缸內(nèi),并能在其他部件故障而停止作業(yè)時繼續(xù)攪拌料斗內(nèi)的混凝土,防止凝固和析水。上述各裝置的協(xié)調(diào)配合工作,使泵送出的混凝土沿臂架的輸料管道送到澆灌點。通過操作機(jī)構(gòu)使臂架升降或旋轉(zhuǎn),可以改變澆灌點的位置。
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