便攜式柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3詳情
用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi),仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用,使用電源的用電單位一般對(duì)供電保障的要求比較高。從元件做起,選用可靠而*的元件、電路、模塊。 采用表面貼裝工藝。 在制造過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制。一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。
產(chǎn)品型號(hào) | YT9000E3 |
頻率(Hz) | 50 |
額定功率(kw) | 6 |
大輸出功率(kw) | 6.5 |
額定電壓(V) | 220/380 |
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單/三相 |
排量(cc) | 204 |
油箱容積(L) | 15 |
耗油量(g/kw*h) | 270 |
尺寸(mm) | 750*500*630 |
凈重(Kg) | 110 |
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柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動(dòng)電源的首shou。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車(chē)輛形式,有自行電源車(chē)輛,也有拖車(chē)電源車(chē)輛。采用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用互為備用的雙通道結(jié)構(gòu)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。