中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)多段透浦式鼓風(fēng)機(jī)/全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)

        我國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)已初具規(guī)模，與國(guó)外企業(yè)的合作也隨著市場(chǎng)開放化程度的不斷深入而日漸密切。與此同時(shí)，以爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)*為核心的國(guó)內(nèi)外風(fēng)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也就此拉開了序幕。盡管我國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)以迅猛的發(fā)展速度，呈現(xiàn)出快速壯大之勢(shì)，但同時(shí)也存在著一些不可回避的問題。

    中國(guó)臺(tái)灣全風(fēng)多段透浦式鼓風(fēng)機(jī)/全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)jia角度的葉片設(shè)計(jì)，讓我們的風(fēng)量更大、風(fēng)壓更高；人性化的獨(dú)立的風(fēng)葉連接盤，讓您即使在直接抽取廢料的時(shí)候，也可以避免直接傷害到軸承；采用德國(guó)空氣回力技術(shù)，即使出風(fēng)受到擠壓也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如，*拜托符合運(yùn)行時(shí)風(fēng)量風(fēng)壓小的局面；

    經(jīng)過鋁鑄模壓成型、數(shù)控機(jī)床精準(zhǔn)加工，電腦動(dòng)靜平衡，裝配精益化制造，成品極限檢測(cè)等工藝過程，主要性能優(yōu)點(diǎn)是高壓（同比離心風(fēng)機(jī)）、大風(fēng)流量（同比高壓風(fēng)機(jī)）、特殊工況（同比高壓風(fēng)機(jī)、中壓離心風(fēng)機(jī)不能滿足的地方）。而結(jié)構(gòu)則是關(guān)鍵，其優(yōu)勢(shì)為：
 ◆離心多級(jí)后彎式葉輪能量損失小，整機(jī)效率高;
 ◆鋁合金材質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音低、震動(dòng)小、2極電機(jī)（2850轉(zhuǎn)）運(yùn)行動(dòng)力效率高; 
 ◆主機(jī)各級(jí)間采用非接觸式分段密封，無磨損，使用壽命長(zhǎng); 
 ◆安裝位共用底座，便于安裝，性能可靠、減震性好; 
 ◆主機(jī)采用垂直剖分式，易損件少，維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)行安全;
 ◆若為*環(huán)境，可采用加裝消音筒進(jìn)行更低降噪;
 ◆應(yīng)用電機(jī)、風(fēng)機(jī)直聯(lián)式，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，高效.

       中壓風(fēng)機(jī)型號(hào)：

 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)CX透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)如下：

CX-1/4（200W））（CX-75S（400W）

CX-75（750W）CX-100（1.5KW）CX-125（2.2KW）

CX-5（3.7KW）CX-7.5（5.5KW

全風(fēng)風(fēng)機(jī)TB透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)如下：

TB-201（0.75KW）TB-202（1.5KW）TB-505（2.2KW）TB-1007（5.5KW）

TB-1010（7.5KW）TB-20015（11KW）TB-20020（15KW）

TB-125（2.2KW）TB-150（3.7KW）TB-180（5.5KW）

透浦多段式鼓風(fēng)機(jī)HTB中壓鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)如下：

HTB75-302HTB75-032HTB75-104HTB75-105HTB100-102

HTB100-203HTB100-304HTB100-505HTB125-503HTB125-704

HTB125-1005HTB200-1502HTB200-2002

         配置：

馬達(dá)：  依歐洲CE規(guī)格制作  

標(biāo)準(zhǔn)：  使用IP54、F級(jí)絕緣的2極電機(jī)直接帶動(dòng)  

油封：  使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體  

外殼：  鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鑄造  ，表面光滑、無缺陷。

          透浦式鼓風(fēng)機(jī)工作原理：

   當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲裝置器排出泵體。