剎車片磨損極限報警裝置： DYW 系列制動器為了使制動器更加可靠的制動， 特意加裝有剎車片磨損極限報警 裝置，通過極限行程開關(guān)與礦用設(shè)備連接，如剎車片磨損*限位置，通過電氣控制 進行報警，此時必須更換剎車片才能保證制動器的工作制動。 、 推動器工作形式和方式的改進： 推動器工作方式用在工業(yè)制動方面，通常采用 S3 即能滿足需要，但是用做礦用 制動器推動器連續(xù)工作溫升超過了標(biāo)準(zhǔn)要求，同時長時間工作容易造成電機線圈 燒壞。所以就必須提高電動機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，把工作方式提高到 S1 等級，方能達(dá)到 安全可靠的制動效果。DYW 系列制動器均采用了工作方式 S1 等級的推動器，這 樣在推動器方面就滿足了安標(biāo)國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心的審查要求。 另外推動器之間的對比分析如下： 一、 工作形式的比對： BYT 隔爆型電力液壓推動器（以下簡稱 BYT）與 BED 電力液壓推動器（以下 簡稱 BED）都是通過電機帶動葉片，使液壓油形成壓力推動活塞桿上升，產(chǎn)生推 動力。 但是 BYT 葉片是隨活塞桿的上升也上升， 具體實現(xiàn)是通過滑動軸套； BED 而 葉片高速旋轉(zhuǎn)把液壓油送至壓力腔，來推動活塞上升產(chǎn)生推力，葉片不動。工作 形式的改進減少零部件軟聯(lián)接，使因滑動軸套引起的推動器故障*解決。 二、 防護等級的對比： 在防護等級方面，BED 是全封閉的設(shè)計，使推動器在防塵、防水等方面大大 的提高。不需要頻繁更換液壓油、可傾斜一定的角度進行安裝、基本實現(xiàn)的零維 護。而 BYT 則是采用半封閉的設(shè)計，只有安裝調(diào)試好，才能加注液壓油，且因防 塵、防水能力差，需要定期更換液壓油，負(fù)責(zé)就會影響推力。 三、 工作等級的對比： BYT 的工作等級 S3，為斷續(xù)周期工作制，負(fù)載持續(xù)率為 15%。此種工作方式 在需要長時間工作的場所，就會引起電機發(fā)熱過高、甚至燒壞電機等不良情況； 而 BED 采用電機工作方式等級 S1，為持續(xù)工作制度。這種電機可長時間工作，且 不容易產(chǎn)生因電機發(fā)熱引起的燒壞線圈的故障。 四、 附加裝置的對比： BYT 推動器因工作形式的原因，不能再內(nèi)部加裝其他附加功能；而 BED 就能 加裝延時閥，來控制推動器工作啟停時間，就能用來滿足制動系統(tǒng)需要減速剎車 的機械設(shè)備。