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●汽車制動器底板數控自動點焊機的主要特點:
★ 是利用一套主控變壓器、一套控制器,在兩個工位間交換工作,有自鎖功能。
★ 電極對焊件加壓的同時通電、利用電極間的接觸電阻產生的焦耳熱(瞬間)熔化金屬而達到焊接的目的。無需添加任何焊料,效率高、成本低。易于自動化焊接。
★ 焊機采用高性能氣動元件,主導軸及導向軸均采用鍍鉻光圓,傳遞壓力靈活可靠,無虛位產生。
★ 焊接變壓器次級內部通水強制冷卻,并采用優(yōu)化設計,高導磁材料制造,空載損耗低,功率輸出強勁、穩(wěn)定、壽命長。
★ 采用微電腦控制器控制,多規(guī)范焊接、可控硅升溫監(jiān)控及多項保護功能。
★ 初級回路采用雙向水冷可控硅控制,保證電流輸出平衡、可靠。
★ 焊機雙工位設計,適應焊接范圍廣,充分實現一機多用。
●汽車制動器底板數控自動點焊機的主要技術參數:
規(guī)格型號 | 額定容量 | 額定電壓 | 額定頻率 | 負載持續(xù)率 | 焊接厚度 | 轉盤直徑 | 可焊點數 |
SDN-100 | 100 KVA | 380V | 50HZ | 50% | 3+3mm | 100~600mm | 1~20點 |
SDN-150 | 150 KVA | 380V | 50HZ | 50% | 4+4mm | 100~600mm | 1~20點 |
SDN-200 | 200 KVA | 380V | 50HZ | 50% | 6+6mm | 100~600mm | 1~20點 |
以上數據僅供參考
●汽車制動器底板數控自動點焊機的結構及工作原理:
汽車制動器底板數控自動點焊機一套模具共分為兩個工位(即裝夾工位與焊接工位),采用相互推送的工作模式,提高生產效率。操作人員將需要焊接的產品按要求平整放入模具*工位,確保產品方位正確并將定位螺母鎖緊固定,然后在控制面板上按啟動。模具*個工位自動轉到焊接區(qū)域—焊接程序啟動—自動完成所需焊接點數。在*工位焊接的同時,操作人員將待焊產品放入模具第二工位,并按要求將定位螺母鎖緊固定,待*工位焊接完成后按啟動,轉盤轉動將待焊產品推送至焊接區(qū)域,之前焊接完成的產品也同時推送至工作臺,待操作人員取出。