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6RA8091-6DS22-0AA0西門子直流調(diào)速裝置
阿爾斯通選G還是選S(7)
湖南艾歐曼自動化設(shè)備有限公司網(wǎng)訊:
不過,表面上,西門子雖然和阿爾斯通是“共贏”的,但本次攪局終能否成功,還要打上大大的問號。國外媒體援引阿爾斯通內(nèi)部人士的話稱,公司“上上下下都極不愿意被西門子收購”,因?yàn)?004年時,阿爾斯通經(jīng)營慘淡,西門子曾“游說法國政府不要出手相救,干脆賣給西門子”。對此,一些高管擔(dān)憂“這兩家競爭對手究竟能否齊心合力”。
路透社猜測,齊伊˙凱颯參加競購也許僅是為了給GE抬價,且?guī)в幸欢ǖ恼文康?,即避免激怒法國政府和德國政?mdash;—它們目前都是西門子的大客戶。路透社稱,此前,由于在烏克蘭危機(jī)期間與俄羅斯總統(tǒng)*在官邸會面,齊伊˙凱颯“惹惱了德國部分政府人士”。顯然,齊伊˙凱颯不想讓公司進(jìn)一步在政治上吃虧。
另一個阻力是,即使西門子與阿爾斯通進(jìn)行合作,那么,兩家企業(yè)的軌道*將占據(jù)歐洲2/3的市場,歐盟的反壟斷部門可能會表示反對。
目前,一個信號是,對于與阿爾斯通的合作計(jì)劃,與4月底相比,西門子目前顯得非常低調(diào)。在5月7日凌晨德國舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會上,齊伊˙凱颯只字未提阿爾斯通。同時,在能源業(yè)務(wù)上,西門子已在做“B計(jì)劃”——5月7日晚,西門子對記者確認(rèn)了收購羅爾斯˙羅伊斯能源的航改型燃?xì)廨啓C(jī)和壓縮機(jī)業(yè)務(wù),以期“進(jìn)一步鞏固在不斷發(fā)展中的石油與天然氣工業(yè)、及在分布式發(fā)電領(lǐng)域中的地位”。
西門子確認(rèn),與羅爾斯˙羅伊斯有關(guān)的這項(xiàng)業(yè)務(wù)的收購價約9.5億歐元,“交易預(yù)計(jì)將在2014年12月底之前完成,此次收購仍有待監(jiān)管部門批準(zhǔn)”。
西門子與阿爾斯通的合作存在疑問,GE的日子或許也好不到哪去。因?yàn)?,他們同樣遇到了阻?mdash;—法國政府。
《華爾街日報》5月6日說,法國政府并不情愿阿爾斯通就這么“嫁”給美國人,它想討要“一筆更大的嫁妝”。“出價還不夠高,沒辦法接受。”法國總統(tǒng)奧朗德直言不諱地稱。
事實(shí)上,阿爾斯通一直被視為法國的戰(zhàn)略性資產(chǎn),且在當(dāng)年陷入負(fù)債時被法國政府支援。因此,包括法國政府人士在內(nèi)的不少人對阿爾斯通充滿感情,也對美國人能否保持阿爾斯通的相對獨(dú)立性產(chǎn)生疑慮。比如,阿諾˙蒙特堡就多次表達(dá)了對有關(guān)就業(yè)、國家能源獨(dú)立和電力鐵路業(yè)務(wù)選址的顧慮。
目前,阿諾˙蒙特堡仍在向阿爾斯通董事會施壓,認(rèn)為“應(yīng)該還有別的選擇,畢竟法國的經(jīng)濟(jì)主權(quán)高于一切”。“法企被并購后可能產(chǎn)生的大規(guī)模裁員問題是奧朗德?lián)牡?。因?yàn)檫@可能會導(dǎo)致法國本土失業(yè)率雪上加霜,并產(chǎn)生連鎖反應(yīng),拖累經(jīng)濟(jì)恢復(fù)計(jì)劃。”《華爾街日報》說。
法國《回聲報》稱,法國政府表示希望通用電氣能夠采取新的交易方式,這種交易方式應(yīng)該更接近GE過去與賽峰(Safran)之間的合作方式,不是采取直接收購的辦法。此前,GE曾與賽峰成功地以對等比例出資建立了一個合資企業(yè)。
“這更多的是商業(yè)并購案,實(shí)際上真正涉及到的戰(zhàn)略性資源并不多。”不過,林伯強(qiáng)認(rèn)為,只要價格合適、“你情我愿”,GE和阿爾斯通還是會終成功。
截至發(fā)稿,西門子、GE和阿爾斯通三方均未對外界關(guān)于結(jié)局的猜測和評論作任何表態(tài)。
“交易的終完成將取決于并購控制和其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可。”阿爾斯通僅表示,按法國私人企業(yè)聯(lián)合會和法國雇主協(xié)會的要求,交易的終批準(zhǔn)將由股東決定。同時,在與GE要約的約束下,阿爾斯通不能就其整體或部分能源業(yè)務(wù)的收購與第三方主動洽談,“但如有第三方對阿爾斯通整體能源業(yè)務(wù)主動提出收購要約,阿爾斯通保留對其回復(fù)的權(quán)利,并與展示出*興趣且可能提出更好議價的投標(biāo)方進(jìn)行磋商”。
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