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      鼎力倉儲貨架貫通式貨架

      參考價面議
      具體成交價以合同協議為準
      • 公司名稱廣州市鼎力倉儲設備有限公司
      • 品       牌
      • 型       號貫通式貨架
      • 所  在  地廣州市
      • 廠商性質生產廠家
      • 更新時間2018/12/27 8:53:00
      • 訪問次數368
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      廣州市鼎力倉儲設備有限公司是一家致力于自動化倉儲設備產品的研發(fā)、定制、設計、生產、銷售、物流配送、安裝服務為一體的倉儲貨架制造廠商。公司占地面積3.5萬平方米,年加工能力超過七萬噸。擁有二十多條包括自動化立體倉庫貨架及穿梭式貨架的連沖連扎貨架*生產線。

      產品涵蓋倉儲貨架、中型貨架、重型貨架、自動式倉儲貨架、物流搬運設備、單元化容器、工具存儲設備、車間工位設備、車間隔離設備、高空作業(yè)設備,并向中國及海外客戶提供數萬種 MRO庫房設備及工業(yè)產品。

      廣州市鼎力倉儲設備有限公司主營倉儲設備有:橫梁式貨架、托盤貨架、擱板式貨架、閣樓式貨架、平臺式貨架、懸臂式貨架、流利式貨架、駛入式貨架、窄巷道貨架、穿梭式貨架、雙深度貨架、壓入式貨架、滾筒式貨架、懸臂式貨架、模具貨架、自動式倉儲貨架和標準貨架。

      其他倉儲設備有:鐵托盤、物流臺車、巧固架、可折疊倉儲籠、倉庫隔離鐵絲網、等配套倉儲設備等。

      公司座落在美麗的花城,*產業(yè)生產示范基地廣州科學城,憑借制度化的外企管理理念、豐富的生產管理經驗、嚴謹的生產流程、優(yōu)良的生產工藝、高素質的管理團隊、優(yōu)質的售后服務隊伍,為您提供合理的*倉儲規(guī)劃方案、設計圖紙。

      公司創(chuàng)辦至今,成功為160余家企業(yè)成功提供倉儲貨架解決方案,大型成功案例如:LG、合生元、廣州陽普、廣州創(chuàng)爾、廣州艾派、凌宇網絡公司等項目。公司憑借多年行業(yè)經驗,鼎力“秉承內誠于心,外信于人”的企業(yè)精神,堅持以人為本,注重細節(jié), 持續(xù)改善,不斷創(chuàng)新的發(fā)展道路,成為一家言誠重質的倉儲貨架廠。

      重型貨架,托盤式貨架,閣樓式貨架,穿梭式貨架,流利式貨架
      倉庫內倉儲貨架系統(tǒng)設計方案我們需要考慮諸如:出入庫作業(yè)量、庫存品項(SKU)、周期性變化規(guī)律等等因素,但在這里我們將首先對單元化貨物做一個統(tǒng)一的定義,我們選取較常用的1200×1000的托盤,1200沿貨又考慮。
      鼎力倉儲貨架貫通式貨架 產品信息

      倉庫內倉儲貨架系統(tǒng)設計方案我們需要考慮諸如:出入庫作業(yè)量、庫存品項(SKU)、周期性變化規(guī)律等等因素,但在這里我們將首先對單元化貨物做一個統(tǒng)一的定義,我們選取較常用的1200×1000的托盤,1200沿貨又考慮。
      一個典型的24米寬38米長叉車通道寬度為2500mm面積為:912平方米的窄通道倉庫設計方案。毫無疑問對于您的912m2的倉庫而言,這是一個相當糟糕的設計方案。
      它不符合我們所說的貨架設計中的四個法則要求,對于912m2的倉庫而言每層貨架只有272個貨位。
      在這里我們可以看看關于貨架系統(tǒng)設計的四個黃金原則:
      我們選用巷道堆垛機作業(yè),通道寬度要求更小僅為:1400mm.每層我們可以獲得372個貨位,倉庫利用率得到了提升,
      對于柱子處于中間位置的情況,通常情況下,貨架的布置形式是以柱子為中心,斷開連續(xù)的貨架,設置“十”型交叉,這樣做的一個好處是很顯然的可以提高我們貨物的通過速度。倉庫內倉儲貨架系統(tǒng)設計方案我們需要考慮諸如:出入庫作業(yè)量、庫存品項(SKU)、周期性變化規(guī)律等等因素,但在這里我們將首先對單元化貨物做一個統(tǒng)一的定義,我們選取較常用的1200×1000的托盤,1200沿貨又考慮。
      一個典型的24米寬38米長叉車通道寬度為2500mm面積為:912平方米的窄通道倉庫設計方案。毫無疑問對于您的912m2的倉庫而言,這是一個相當糟糕的設計方案。
      它不符合我們所說的貨架設計中的四個法則要求,對于912m2的倉庫而言每層貨架只有272個貨位。
      在這里我們可以看看關于貨架系統(tǒng)設計的四個黃金原則:
      我們選用巷道堆垛機作業(yè),通道寬度要求更小僅為:1400mm.每層我們可以獲得372個貨位,倉庫利用率得到了大幅度的提升,
      對于柱子處于中間位置的情況,通常情況下,貨架的布置形式是以柱子為中心,斷開連續(xù)的貨架,設置“十”型交叉,這樣做的一個好處是很顯然的可以提高我們貨物的通過速度。就現在常見的倉庫設計而言這可能是我們會更多見到的情況。
      我們選用窄通道叉車,通道寬度為2450mm,每層我們可以獲得310個貨位,通常來講前移式叉車可以適應在更加緊湊的通道中作業(yè),2450mm相對 來講已經是一個非常理想的通道寬度,對于大多數的前移式叉車供應商而言,通常情況下我們無法期望可以得到更理想的數字,但2450mm意味著在需要的情況 下,我們兩臺叉車可以在一個通道里同時作業(yè),并可較順暢、安全的實現會車這在某些情況下對我們也非常重要。
      我們選用專業(yè)的電動三向堆垛叉車,通道寬度為1680mm,每層我們可以獲得341個貨位。
      我們選用常規(guī)的平衡重式叉車作為存取設備,重型貨架通道寬度為3650mm,我們可以看到每層僅能存放248個貨位,即使我們可以找到更加緊湊的平衡重式叉車我們的通道寬度也至少需要3200mm,這對結果幾乎沒有什么影響。我們選用專業(yè)的電動三向堆垛叉車,通道寬度為1680mm,每層我們可以獲得341個貨位。
      上述所有方案的設計都是我們所常見的單深度貨架設計,倉儲貨架如果我們對于存取的便利性要求不是很高的話,我們可以考慮雙深位式貨架方案。同樣的建筑條件下我們還是選用通道寬度為2450mm的電動前移式叉車,每層我們可以獲得372個貨位。  
      同樣的建筑物條件,但每層的貨位增加到了310個,倉庫的儲存能力增加14%。
      在現實生活中.也許我們要變通的適應種種規(guī)則的要求.但對于貨架的設計而言,這是*不可想象的事情.因為這直接意味著我們浪費我們自己寶貴的存儲空間,放棄四個設計原則,至少意味著我們已經浪費大約15%的潛在存儲能力。
      不同的存取設備,將會影響我們有限的儲存空間的利用.為了方便比較,我們還是以上述的這個倉庫重型貨架為例.來比較不同的存取設備對我們空間利用的直接影響,為了更加直觀、方便、易懂我們僅以*層(貨架區(qū)中的地面存放)為參照。
      我們選用常規(guī)的平衡重式叉車作為存取設備,通道寬度為3650mm,我們可以看到每層僅能存放248個貨位,即使我們可以找到更加緊湊的平衡重式叉車我們的通道寬度也至少需要3200mm,這對結果幾乎沒有什么影響。
      很顯然,對于相同的建筑物條件而言.我們同樣可依據儲放物品的特性選用駛入式或駛出式貨架方案以獲得更多的貨位。
      這里有另外一個貨架設計的原則:任何方案的設計我們都可以先將柱子等諸如此類的內部建筑物拋開.將庫房作為一個*空的房子來考慮,按照我們所期望的 較理想的情況設計出我們的預案,接著再考慮柱子、通風、消防噴淋等其他內部要素在方案中的影響,加以調整,并終形成決案。
      事實上。真正影響倉庫利用效率的正是那些我們幾乎無法改變的諸如:柱子、樓梯等等之類內部設施,通常來講一個新的物流項目設計,是要聽取倉庫部門或其他的物流系統(tǒng)集成商的意見.然后才能有整體的建筑物設計,我們所追求的真正的系統(tǒng)效率也才能得以實現。

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