15千瓦*柴油發(fā)電機遙控啟動*柴油發(fā)電機調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用，兩者差別較大。機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素，但不可能準(zhǔn)確掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機構(gòu)的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗臺上調(diào)試好的噴油泵，裝機使用后，各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。

 15千瓦*柴油發(fā)電機遙控啟動

人類的心理統(tǒng)統(tǒng)就是這樣，而且，似乎永遠是這樣；愈是得不到手的東西，就愈是想得到它，而且在實現(xiàn)這一愿望的過程中所遇到的困難愈大，奮斗的意志就愈是堅強。大澤動力近年來，為了提高柴油發(fā)電機組質(zhì)量，我們在質(zhì)量監(jiān)控過程中，堅持以提高產(chǎn)品可靠性為中心的質(zhì)量監(jiān)控方針，堅持研制產(chǎn)品可靠性鑒定試驗不合格不定型，定型產(chǎn)品可靠性驗收試驗不合格不出廠的原則，突出抓了可靠性增長、可靠性鑒定、可靠性驗收試驗，收到了一定效果，汽油發(fā)電機組的可靠性有一定提高。

型號：TO18000ET

↓發(fā)電機參數(shù)

┏額定功率： 15KW

┣備用功率： 16KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣結(jié)構(gòu)類型： *式-

┣功率因素： 0.8/1

┣相    數(shù)： 單/三相

┗直流輸出： 12-8.3（V-A）

↓發(fā)動機參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動機型號 TO-2V910F

┣耗油量: 205g/kw.h

┣油箱容積： 28L

┣機油容積： 2.3L

┣過載能力： 110%/1h

┣缸徑*行程： 2*80*79mm

┣發(fā)動機功率： 18HP

┣壓縮比： 19:1

┣絕緣等級： F

┣啟動方式： 電啟動

┣燃油型號： 0#或-10#柴油

┣調(diào)速方式： 自動調(diào)速

┣發(fā)動機品牌： 大澤動力

┣冷卻方式： 空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

┣燃燒系統(tǒng)： 直噴式

┗控制裝置 ECU

↓整機參數(shù)

┏工作時間： 7-12H

┣噪音（db）7M 60-78

┣燃油表： 有

┣整機超載保護: 有

┣自動過載保護： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機器重量： 210/245kg

┣外形尺寸： 1060*610*670mm

┗電磁控油閥： 有

↓發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費用另計）

ATS自動切換裝置

遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音）

定制版本-車載版本（雙層消音）