伊藤10kw汽油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
在長(zhǎng)度力一向上溫度高低規(guī)律隨電流變化的典型實(shí)例是有些發(fā)電機(jī)帶額定負(fù)荷,特別是提高出力后,端部線圈的溫度比槽部的溫度高,有的發(fā)電機(jī)端部過(guò)熱后,有瀝青膠流出,而槽部仍很正常,有的發(fā)電機(jī)端部線圈過(guò)熱著火燒壞,拔出線圈檢查槽部發(fā)黑的情況輕微些。
當(dāng)電流超過(guò)一定值后,端部線圈比槽部線圈溫度高的現(xiàn)象可以解釋如下:槽部線圈主要靠鐵芯傳熱,隨著電流的增大,槽部的銅、鐵溫差增大,相對(duì)地說(shuō)線圈的散熱條件逐漸改善了,所以槽部線圈的溫升一電流平方關(guān)系直線斜率小一些。
根據(jù)多年來(lái)發(fā)電機(jī)損壞事故和重大事故分析,以及運(yùn)行維護(hù)的經(jīng)驗(yàn),下面談?wù)劙l(fā)電機(jī)事故預(yù)防的技術(shù)措施,以提高發(fā)電機(jī)出力。
嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)定子線圈的溫度,采用線圈中埋設(shè)測(cè)溫儀,在配電屏安裝溫度計(jì),其觀察定子線圈的溫度不超過(guò)改造后的線圈耐溫值。
發(fā)電機(jī)定子線圈熱點(diǎn)和局部銅溫的高允許值提高,是受所用材料的耐溫性能的限制,所以選擇漆包線,絕緣材料,絕緣漆及絕緣套管等猶為重要。
伊藤10kw汽油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號(hào) | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230 |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數(shù) | 三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù) | 雙缸 風(fēng)冷 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
調(diào)壓 | ± 5% |
類型 | 機(jī)械調(diào)速 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方 |
制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 |
防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 棉 | 雙層金屬板+隔音 |
對(duì)所有經(jīng)由上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司銷售的汽油/柴油發(fā)電機(jī)組,我公司均作如下承諾:
詳盡的售前服務(wù)
詳細(xì)客觀地介紹產(chǎn)品性能、特點(diǎn),了解用戶對(duì)機(jī)組的技術(shù)要求,根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況*選用機(jī)型,提交完備的技術(shù)資料及定制的解決方案。