CF4C90G-Z多缸柴油機(jī),從產(chǎn)品的排放、可靠性、性能、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行全面技術(shù)升級,適用于65~100馬力拖拉機(jī)、農(nóng)用車、船用、發(fā)電機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等配套使用,具有可靠性好、功率大、扭矩大、爬坡能力強(qiáng)、加速性能好、低油耗等特點(diǎn)。
CF4C90G-Z多缸柴油機(jī)采用電控單體泵和冷卻EGR技術(shù),滿足GB20891-2014第三階段 要求,保證燃油經(jīng)濟(jì)性。 機(jī)體、缸蓋等關(guān)鍵件經(jīng)過人工時效處理,有效去鑄造應(yīng)力, 殘余應(yīng)力較小,機(jī)油燃油消耗百分比≤0.15%。
采用高品質(zhì)梯性環(huán)不對稱桶面環(huán)、微錐環(huán)、組合油環(huán)配合低膨脹系數(shù)活塞、高強(qiáng)度氣缸體,實(shí)現(xiàn)低機(jī)油耗和高耐磨。濕式缸套方便維修。
燃油系統(tǒng)選用電控分配泵、進(jìn)口P型噴油器,性能*,可靠性好。 關(guān)鍵零部件進(jìn)行CAE分析,零部件結(jié)構(gòu)及受力更合理,發(fā)動機(jī)通過了苛刻的耐久考核試驗(yàn)。 冷卻流場經(jīng)過CFD分析,各缸冷卻更均勻。