伊藤24kw大型三相水冷*柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)啟動(dòng)的過(guò)程,還要啟動(dòng)機(jī)組、聲速、合閘、向負(fù)載供電,如柴油發(fā)電機(jī)組*次沒(méi)能啟動(dòng)成功,在控制機(jī)10s延時(shí)以后,重新啟動(dòng)第二次,如果三次連續(xù)啟動(dòng)不成功,必須發(fā)出啟動(dòng)失敗的信號(hào)并禁止柴油機(jī)啟動(dòng)。因此,啟動(dòng)柴油機(jī)的過(guò)程,除了檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的油壓以外,同時(shí)還必須判斷柴油機(jī)組是否已經(jīng)成功啟動(dòng)。若柴油機(jī)啟動(dòng)成功,則進(jìn)入供電狀態(tài)。
機(jī)組啟動(dòng)并進(jìn)行供電以后,還要檢測(cè)如機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、輸出的電流及電壓等各項(xiàng)參數(shù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的各參數(shù)超出所設(shè)定的范圍時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,如果調(diào)整后仍達(dá)不到規(guī)定范圍,則會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或緊急停機(jī)??紤]到發(fā)電機(jī)組供電的同時(shí),電網(wǎng)也會(huì)出現(xiàn)短暫供電的情況,在此狀態(tài)下,為避免設(shè)備供電來(lái)回切換,可在電網(wǎng)恢復(fù)正常以后,延遲幾秒再切換到電網(wǎng)供電狀態(tài),再延時(shí)幾分鐘以后,停止柴油機(jī)的運(yùn)行。確保電網(wǎng)真正恢復(fù)正常后,再進(jìn)行切換,從而也避免了柴油機(jī)的來(lái)回啟動(dòng)。
伊藤24kw大型三相水冷*柴油發(fā)電機(jī)
如何進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的檢修呢:一是檢查機(jī)油型號(hào)、油量、油質(zhì)是否符合要求。
二是柴油機(jī)的各種零件結(jié)合面是否光滑平整,加工尺寸是否符合要求。翻砂件、壓鑄件要無(wú)砂眼氣眼,各種紙墊、密封串、油封件、螺絲是否符合要求與緊固。
三是柴油機(jī)潤(rùn)滑度是否暢通與符合要求(風(fēng)冷柴油機(jī)隨動(dòng)柱回油孔很重要。
四是無(wú)負(fù)壓的柴油機(jī)還要檢查呼吸是否暢通無(wú)阻與符合要求,氣缸內(nèi)是否串氣到曲軸內(nèi),造成噴、漏機(jī)油。
五是柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)溫不能過(guò)高,冷卻,散熱性能是否良好。
機(jī)組型號(hào) | YT2-30KVA |
動(dòng)力型號(hào) | K4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 24KW / 30KVA |
大功率 | 26KW / 32.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 45 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 796 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 |
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