伊藤10kw柴油*三相水冷發(fā)電機YT2-12KVA
發(fā)電機組安全使用注意哪些要點?
對于新的或*不用的發(fā)電機在投入正常運行之前,必須經(jīng)過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。柴油機起動后應慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行??蛰d運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等。操作時,操作人員應與帶電設(shè)備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關(guān),然后再斷開總開關(guān),再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關(guān),后關(guān)柴油機,不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查,并記錄運行情況(工作日記)
伊藤10kw柴油*三相水冷發(fā)電機YT2-12KVA
機座是交流同步小型汽油發(fā)電機的整體支架,用來固定電樞并和前后兩端蓋一道支承轉(zhuǎn)子。機座通常有鑄鐵鑄造和鋼板焊接兩種。鑄鐵鑄造的機座內(nèi)壁一般分布有筋條用以固定電樞,兩端面加工有止口及螺孔與端蓋配合固定,機座下部鑄有底腳,以便將小型汽油發(fā)電機固定。機座上一般有電源出線盒,其位置通常在機座的右側(cè)面(從軸伸端看)或者位于機座上部,出線盒內(nèi)裝有接線板,以便于引出交流電源。位于機座上部的出線盒一般均裝有勵磁調(diào)節(jié)器,用于調(diào)節(jié)勵磁電壓。鋼板焊接結(jié)構(gòu)的機座是由幾塊罩式鋼板、端環(huán)和底腳焊接而成,具有省工省料、重量輕和造型新穎等特點。
(l) 交流同步汽油發(fā)電機定子(電樞)定子主要由鐵芯、繞組和機座三部分組成!是汽油發(fā)電機電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件之一。
(2)交流同步汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)子主要由電機軸(轉(zhuǎn)軸)、轉(zhuǎn)子磁軛、磁極和集電環(huán)等組成。
對于中小容量的同步汽油發(fā)電機,在前端蓋裝有風扇,使電機內(nèi)部通風以利散熱,降低電機的溫度。中小型同步汽油發(fā)電機的勵磁機有的直接裝在同一軸上;也有的裝在機座上,而勵磁機的軸與交流同步汽油發(fā)電機的軸用皮帶連接。前一種結(jié)構(gòu)叫“同軸式”同步汽油發(fā)電機,后一種結(jié)構(gòu)叫“背包式”同步汽油發(fā)電機。
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號 | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風風扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機組凈重(Kg) | 620 |
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