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上海伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)10KW價(jià)格

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公司名稱上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
品牌
型號(hào)
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2018/10/10 11:40:55
訪問次數(shù)561

產(chǎn)品標(biāo)簽:

柴油發(fā)電機(jī)10KW 柴油發(fā)電機(jī)10KW廠家柴油發(fā)電機(jī)10KW型號(hào)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

公司產(chǎn)品覆蓋1kw-1000kw,系列分為發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、智能自動(dòng)化機(jī)組、智能并網(wǎng)機(jī)組、移動(dòng)電站、低噪音機(jī)組、高壓發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鈾C(jī)組、船用機(jī)組、內(nèi)燃機(jī)等供電產(chǎn)品。產(chǎn)品主要適用于航天、電信、信息中心、工礦企業(yè)、公路、鐵路、地產(chǎn)、酒店、學(xué)校、醫(yī)院、地質(zhì)勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各行業(yè)用戶，是各行業(yè)用戶*品牌的理想供電產(chǎn)品。2009年建立起化高標(biāo)準(zhǔn)廠房和*的數(shù)字化生產(chǎn)線，同時(shí)建設(shè)了化高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)檢測(cè)中心；全部采用上*的數(shù)控生產(chǎn)設(shè)備，山東康姆勒以科技技術(shù)為先導(dǎo)，采用標(biāo)準(zhǔn)（ISO90001）生產(chǎn)制造產(chǎn)品的每一個(gè)部件，精心去做產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，使產(chǎn)品生產(chǎn)制造裝備精良、經(jīng)久耐用。性能*的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品是發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的高科技*、技術(shù)的產(chǎn)品。

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上海伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)10KW價(jià)格
伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化的普及,使得所配備系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此,在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下,可立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電,從而確保各機(jī)組的正常穩(wěn)定的工作?，F(xiàn)如今柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)用更為廣泛的備用電源，廣泛的應(yīng)用于各種電力系統(tǒng)中

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上海伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)10KW價(jià)格

有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理以及邏輯控制功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)以及控制。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測(cè)到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時(shí)，其監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)將控制機(jī)進(jìn)行快速的啟動(dòng)。其中機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，柴油電動(dòng)機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實(shí)時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)，從而可以靈活的控制機(jī)組的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能，從而可以接收主機(jī)發(fā)出的指令，對(duì)機(jī)組進(jìn)行靈活的控制，可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

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技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)	YT2-12KVA-ATS
備用功率	11 KW / 13.75KVA
主用功率	10KW / 12KVA
型號(hào)	QC480D
氣缸數(shù)	3
缸徑×行程（mm）	80×90
排量（L）	1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）	1500
穩(wěn)定調(diào)速率	≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率	≤249
氣缸套型式	干式 Dry type
柴油機(jī)型式	直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式	自然吸氣
燃燒室型式	直噴式
潤(rùn)滑方式	壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格	SAE4＃
飛輪規(guī)格	SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）	φ410
飛輪齒數(shù)	115
加機(jī)油量	4L
電壓 (V)	380/220
頻率 (HZ)	50
絕緣等級(jí)	S
額定電流 (A)	19
相數(shù)	3
海拔要求	≤1000m
功率因素	0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率	≤±1%
接線方式	三相四線，Y型繞接
AVR	SX460
周圍環(huán)境溫度	40℃
勵(lì)磁方式	無刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)	IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg）	620
20FT裝柜數(shù)量	12PCS

上海伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)10KW價(jià)格

因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度，再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾，因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理，利用的是電子線路進(jìn)行，其目的是通過傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出，從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高信號(hào)的信噪比，提高信號(hào)的質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?hào)，并更終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號(hào)，并通過濾波電路實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。

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