費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸1755348效果圖
產(chǎn)品信息:
控制:所示保持力的值為靜態(tài)負(fù)載,如果超過(guò)了這個(gè)值,可能會(huì)發(fā)生滑動(dòng)。
工作中出現(xiàn)的動(dòng)力不可超過(guò)靜態(tài)保持力。在夾緊工作條件下,如果各種負(fù)載作用于活塞桿,夾緊單元不是無(wú)間隙的。
只有當(dāng)活塞上的力達(dá)到平衡時(shí)夾緊單元才被釋放,否則活塞桿的突然運(yùn)動(dòng)可能會(huì)造成事故。
斷開(kāi)兩端的壓縮空氣(如,使用三位五通閥)是不安全的。
技術(shù)參數(shù):
行程 3 ... 2,000 mm
活塞直徑 100 mm
基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測(cè) 無(wú)
用于接近式傳感器
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿
工作壓力 0.12 ... 12 bar
工作模式 雙作用
ATEX 類(lèi)氣體 II 2G
燃爆防護(hù)型氣體 c T4
ATEX 類(lèi)粉塵 II 2D
燃爆防護(hù)型粉塵 c 120°C
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
CE 符號(hào) (參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn)) 根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
3 – 強(qiáng)腐蝕影響
環(huán)境溫度 -40 ... 120 °C
海事分類(lèi) 看證書(shū)
在終端位置的沖擊能量 1.2 J
防旋轉(zhuǎn)的扭矩 3 Nm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 4,418 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 4,418 ... 4,712 N
安裝類(lèi)型 具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/2
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 壓鑄鋁
有鍍層
使用注意事項(xiàng):
1 工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2 在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;
3 在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;
4 氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
6 在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)小i,逐步放棄,以免損傷氣缸;
8 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
9氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸1755348效果圖