YT2-12KVA機(jī)房用10kw*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
我廠的應(yīng)急柴油機(jī)為16缸4沖程單作用自點(diǎn)火型16PC2―5V 400 柴油發(fā)電機(jī)。設(shè)兩排汽缸共16缸呈V型排列,每排8個(gè)汽缸,兩排汽缸連桿共用一根曲軸。工作時(shí)柴油以高壓霧狀噴入燃燒室內(nèi)燃燒,放出熱能,通過高壓燃?xì)馀蛎泴崮苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功。采用了廢氣渦輪增壓和燃燒進(jìn)氣中冷技術(shù),*提高了機(jī)組的功率和效率。發(fā)電機(jī)的形式為自冷卻、6.0KV50HZ同步交流發(fā)電機(jī),其冷卻風(fēng)機(jī)與轉(zhuǎn)軸緊密連接。冷卻介質(zhì)為廠房內(nèi)的空氣,空氣的入口位于機(jī)身兩側(cè),出口位于發(fā)電機(jī)機(jī)身上部。在停機(jī)時(shí),為了防止發(fā)電機(jī)出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象,發(fā)電機(jī)裝有防潮電加熱元件,電加熱元件在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)停止工作。發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)對(duì)地是絕緣的,發(fā)電機(jī)沒有安裝飛輪。
柴油機(jī)除了主要組件外,要使其正常、安全而又可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)還必須保證氣、油、水的充分供應(yīng)和循環(huán)。其輔機(jī)主要包括:燃油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、低溫水系統(tǒng)、高溫水系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)以及有關(guān)裝置。
YT2-12KVA機(jī)房用10kw*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA |
輸出功率 | 11 KVA |
主用功率 | 10KW |
型號(hào) | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | 直列三缸、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機(jī)油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 接線方式 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高m | 18.×85×11 |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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