上海伊藤12kw柴油大型水冷三相發(fā)電機(jī)
為了縮小交流同步小型發(fā)電機(jī)的體積,降低機(jī)組的噪聲和振動(dòng),小型發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家較多采用單軸承結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù)。為了提高交流同步發(fā)電機(jī)的整體性能,較多的生產(chǎn)r家由生產(chǎn)有刷同步發(fā)電機(jī)組改為生產(chǎn)較*的無刷交流同步發(fā)電機(jī)組。
同步小型發(fā)電機(jī)控制屏新技術(shù)——采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù)在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù),個(gè)別柴油發(fā)電機(jī)組還具有遠(yuǎn)程控制接口功能。這樣可對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù),如油壓、油溫、水溫、轉(zhuǎn)速、燃油和發(fā)電機(jī)的電壓、頻率等進(jìn)行*監(jiān)控和自動(dòng)保護(hù) (1) 小型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣門研磨后,要*清除汽缸蓋內(nèi)、外的研磨砂,同時(shí),還需對氣門的密封性做滲漏試驗(yàn)。 (2)按技術(shù)要求調(diào)整活塞環(huán)各部分間隙。在安裝時(shí),要根據(jù)各種環(huán)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和安裝次序裝配正確,不得裝反。各環(huán)口應(yīng)按技術(shù)說明書中規(guī)定的技術(shù)要求相互錯(cuò)開,不允許出現(xiàn)重疊現(xiàn)象。 (3)裝配的螺栓不允許出現(xiàn)彎曲、裂紋和倒扣等現(xiàn)象。(4)油底殼、柴油箱、機(jī)油濾清器和柴油濾清器內(nèi)部要清潔,無雜質(zhì) (5)按要求調(diào)整機(jī)油壓力。 (6)按有刷同步小型柴油發(fā)電機(jī)組說明書中的技術(shù)要求檢查并調(diào)整電刷彈簧的壓力,電刷與集電環(huán)的接觸面要保持在85%以上。
上海伊藤12kw柴油大型水冷三相發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)的額定功率易受機(jī)房內(nèi)的環(huán)境溫度的影響,環(huán)境溫度過高或過低都會引起額定功率的降低,甚至引起設(shè)備發(fā)生故障。有資料表明當(dāng)環(huán)境溫度在40度以上時(shí)溫度每升高2度,發(fā)電機(jī)功率下降2%。因此為發(fā)機(jī)房內(nèi)保持適宜的環(huán)境及良好的通風(fēng)顯的尤為重要。*與否。*型柴油機(jī)組是指在發(fā)電機(jī)外安裝有一個(gè)隔音的外殼,里面安裝隔音材料??筛鶕?jù)使用環(huán)境進(jìn)行選擇,當(dāng)需要把發(fā)電機(jī)組安放在離居住地比較近的地方時(shí),需選用*型。在選用*型發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)注意隔音材料要耐高溫、阻燃、安裝牢固,并且外殼鐵皮應(yīng)當(dāng)足夠結(jié)實(shí),不與機(jī)體共振產(chǎn)生二次噪音,否則達(dá)不到*效果。無刷還是有刷。有刷是指勵(lì)磁電流通過導(dǎo)電環(huán)傳輸給轉(zhuǎn)子的發(fā)電機(jī)組。有刷發(fā)電機(jī)組不需要副繞組,所以成本相對較低。缺點(diǎn)是需要保養(yǎng)碳刷,碳刷磨損以后要及時(shí)更換。但在使用過程中往往不注意觀察碳刷磨損情況而導(dǎo)致磨損過度,損壞導(dǎo)電環(huán),增加修理難度。并且當(dāng)導(dǎo)電環(huán)失圓后,會加快碳刷磨損。而無刷發(fā)電機(jī)組不需要碳刷,基本上不需要保養(yǎng)。當(dāng)只是需要做臨時(shí)應(yīng)急電源的時(shí)候可以選用有刷機(jī)組,降低設(shè)備成本。否則用在*供電設(shè)備上,會由于碳刷磨損問題而需要修理,反而增加成本
產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號 | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機(jī)油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
防護(hù)等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
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