溢流閥 SUN RPEC-LWN-FBA-S   太陽插裝式溢流閥體積比較小巧，安裝空間占用面值不到，很適合在狹小的空間安裝，閥芯通經(jīng)為6mm 閥的材質(zhì)是合金鋼和碳鋼，在性能方面更穩(wěn)定，耐磨，才用碳鋼級的閥塊，保證閥塊的受壓， 單向閥 SUN 單向閥CXFA-XBN
單向閥 SUN CXBA-XEV-0GH8
閥 SUN NFDC-LAN-DBA-S
閥 SUN NFDC-LAN-ODK7
閥 SUN FXFA-LAN-35-00LP
閥 SUN PPFB-LWN-0DP7
閥 SUN OFF7-AC GBY
閥 SUN OA97-AC EPB
換向閥 SUN DMDB-SNN
平衡閥 SUN CBIG-LDN
閥 SUN CBEA-LIN-BBY

溢流閥 SUN RPEC-LWN-FBA-S
線圈 SUN 770-224
單向閥 SUN CXHA-XZN-DBM
閥 SUN PBHB-LBV
單向閥 SUN CXBA-XCV
單向閥 SUN XEOA-XXN
單向閥 SUN DWDA-XAV
單向閥 SUN XBOA-XXN
閥 SUN SUN-NG10 KOMPL
直動減壓閥 SUN PRFB-LBN

定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)gao工作壓力高10%～20%）。實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。1）電磁溢流閥原理上，一般是由先導(dǎo)式溢流閥加上一個2位2通電磁閥組成。

 閥 SUN PRDP-MDN+770-224
閥芯 SUN CBEA LIN
閥芯 SUN CBCA LIN
閥芯 SUN CBCA LHN
電磁閥 SUN DFDA-BCN
換向閥 SUN DLDA-MCN-224
閥 SUN DCCF-XXN
閥 SUN CKEB-XBV
閥 SUN NCCB-KAN
閥 SUN PVJA-LDN
溢流閥 SUN RDDA-LDN:s=35.3Bar
溢流閥 SUN RDDA-LSN:8bar,3.5~14bar
平衡閥 SUN CBEA-LIN-ZNV/M
平衡閥 SUN CBEA-LHN-BBA
閥 SUN LPJC-XHN
閥 SUN CVGV-XCN+PAX/S
2）這個電磁閥實際上由兩部分組成：2位2通的液壓閥部分，加上一個電磁鐵。2位2通閥是開通，還是關(guān)閉，是由電磁鐵推動閥芯運動來實現(xiàn)的。像樓上朋友講的，有的閥電磁鐵通電時打開，有的閥電磁鐵斷電時打開，蘿目青菜個人各愛（根據(jù)系統(tǒng)要求選擇）。也就是說，電磁閥這里有一條通路一頭與先導(dǎo)溢流閥的某個部位相連，另一頭通過油管與油箱相連。通過操作電磁鐵可以讓先導(dǎo)溢流閥的某個部位或者與油箱相通，或者不與油箱相通。
 
3）先導(dǎo)溢流閥的主閥上腔壓力，是由先導(dǎo)閥加于控制的。如果先導(dǎo)閥正常工作，即主閥上腔有先導(dǎo)閥規(guī)定的壓力，則整個溢流閥就會在系統(tǒng)壓力到達調(diào)定壓力時其主閥口打開一定的開度，一方面能將系統(tǒng)多余流量流回油箱，另一方面又能維持系統(tǒng)的壓力為先導(dǎo)閥的調(diào)定值?？梢?，先導(dǎo)閥主要管壓力，主閥服從先導(dǎo)閥的，在先導(dǎo)閥動作時將主閥口開到合適大小，正好將多余流量流出去，又不影響系統(tǒng)壓力。
 
4）如果先導(dǎo)閥不調(diào)什么壓力，也就是說主閥上腔沒有先導(dǎo)閥控制的壓力，這樣主閥芯就解放了，由于沒有來自上腔調(diào)壓力，閥口就開到大，油源來的油不再進入系統(tǒng)而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。
 
5）可見定差溢流閥中的電磁閥，僅僅在系統(tǒng)卸荷時（液壓閥部分）流過1－2升/分的先導(dǎo)流量，而浩浩蕩蕩的主流量還是通過主閥口流回油箱。
 
6）剛才講的電磁閥的一頭要與先導(dǎo)溢流閥的某個部位相連，什么部位？就是先導(dǎo)閥油路與主閥上腔連接到這個部位。這個部位平時與先導(dǎo)閥油路相連，這個部位的壓力也就是主閥上腔調(diào)壓力，由先導(dǎo)閥決定。現(xiàn)在有了電磁閥這個（并聯(lián)的）接口，如果這個接口通過電磁閥與油箱相連，則主閥上腔也就基本沒有什么壓力了，就是系統(tǒng)卸荷了。但系統(tǒng)不需要卸荷時，電磁閥將并聯(lián)的通油箱口關(guān)閉，將控制主閥上腔調(diào)權(quán)力交回給先導(dǎo)閥。并聯(lián)的接口，就是一個邊門的意思，平時邊門關(guān)閉。