2KW數(shù)碼汽油發(fā)電機
2KW數(shù)碼汽油發(fā)電機
小型汽油發(fā)電機在國內(nèi)的應(yīng)用范圍并不十分廣泛,在歐美卻幾乎是家家戶戶隨處可見,因為其攜帶方便、價格便宜等優(yōu)點也越來越多的被國內(nèi)的人們應(yīng)用。因此國內(nèi)設(shè)計師對于小型汽油發(fā)電機的設(shè)計接觸得越來越多,這種產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零配件多,通風(fēng)散熱要求高,采用傳統(tǒng)的設(shè)計方法,即從概念設(shè)計到數(shù)字模型再到產(chǎn)品的過程,會相對于其他產(chǎn)品來說更加復(fù)雜和困難。
汽油機轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系,轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速升高而降低(曲線 1~4)。曲線 5~7 是能耗裝置阻轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系,阻轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的升高而升高。當(dāng)汽油機的工作條件、負(fù)載發(fā)生變化或發(fā)生了一個瞬時的擾動,都會破壞汽油機原有的穩(wěn)定工況。當(dāng)負(fù)載阻矩曲線為 5,汽油機的節(jié)氣門處于全開(曲線 1)時,則在位置A 處汽油機保持穩(wěn)定工況;當(dāng)負(fù)載阻矩由曲線 5 變動到曲線 6,汽油機的轉(zhuǎn)矩大于阻轉(zhuǎn)矩,汽油機轉(zhuǎn)速上升,而轉(zhuǎn)速的上升又使得汽油機的轉(zhuǎn)矩下降、負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩上升,在新的平衡點 B 轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)定并進入一個新的穩(wěn)定工況;負(fù)載由曲線 6 又回到曲線 5,負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩增加,汽油機的轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩,引起汽油機轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)速的下降又使得汽油機轉(zhuǎn)矩增加、負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩降低,汽油機能回到原來的穩(wěn)定工況 A。所以,汽油機具有自穩(wěn)定的特性。