智能制造網(wǎng)>產(chǎn)品庫(kù)>智能控制>其它工控設(shè)備>其它>>6AV6371-1DH07-0DX4滄州市西門(mén)子維修中心

6AV6371-1DH07-0DX4滄州市西門(mén)子維修中心

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
品牌西門(mén)子/SIEMENS
型號(hào)6AV63711DH
所在地上海市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間2018/7/13 13:50:40
訪問(wèn)次數(shù)836

產(chǎn)品標(biāo)簽:

6AV6371-1DH07-0DX4 軟件西門(mén)子軟件工業(yè)軟件運(yùn)行軟件

在線詢(xún)價(jià)收藏產(chǎn)品點(diǎn)擊查看電話

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是智能制造網(wǎng) 上看到的信息，謝謝!

索取相關(guān)資料

公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門(mén)的*緊密合作過(guò)程中建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶提供了SIEMENS的較早技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案，
湖南艾歐曼憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力及多年從事 SIEMENS 產(chǎn)品的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，本著樹(shù)立公司形象和對(duì)用戶認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神開(kāi)展業(yè)務(wù)，贏得了 SIEMENS 公司與廣大用戶的好評(píng)及大力支持。但公司并未僅僅滿足與現(xiàn)狀：隨著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產(chǎn)品 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的成功推出，其*的性能價(jià)格比受到眾多配套生產(chǎn)廠商的關(guān)注，在紡織機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)湖南艾歐曼公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產(chǎn)品的電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與編程，并在北京紡機(jī)展覽會(huì)上獲得了全面的成功；在其他行業(yè)如長(zhǎng)沙供水裝置的合作中也取得了良好的業(yè)績(jī)，并在售后服務(wù)方面贏得了用戶的*好評(píng)。
熱情周到為廣大用戶提供服務(wù)
湖南艾歐曼愿為您解答任何有關(guān) SIEMENS 可編程控制器及變頻器的技術(shù)問(wèn)題，并提供詳細(xì)的技術(shù)資料。公司還在某大型研究所內(nèi)設(shè)有培訓(xùn)中心，定期舉辦 S7－200/300 及變頻器、全數(shù)字直流調(diào)速裝置的技術(shù)培訓(xùn)班，為您盡快掌握 SIEMENS 自動(dòng)化產(chǎn)品的使用提供便利。

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

SIEMENS 可編程控制器 1.SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200 2、邏輯控制模塊 LOGO.230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等 3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A 4、HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377 SIEMENS 交、直流傳動(dòng)裝置 1、交流變頻器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO MIDASTER系列：MDV 6SE70系列（FC、VC、SC）2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢(xún)價(jià)

6AV6371-1DH07-0DX4滄州市西門(mén)子維修中心
WinCC/網(wǎng)絡(luò)瀏覽器升級(jí) 6.0版/6.1版-> 7.0版針對(duì) 50 個(gè)客戶端，包括升級(jí) 診斷客戶端/診斷服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載平衡， WinCC V7.0 的選件，運(yùn)行時(shí)軟件，單機(jī)許可證， U 盤(pán)上的許可證密鑰

6AV6371-1DH07-0DX4滄州市西門(mén)子維修中心產(chǎn)品信息

6AV6371-1DH07-0DX4滄州市西門(mén)子維修中心

產(chǎn)品
商品編號(hào)(市售編號(hào))	6AV6371-1DH07-0DX4
產(chǎn)品說(shuō)明	WinCC/網(wǎng)絡(luò)瀏覽器升級(jí) 6.0版/6.1版-> 7.0版針對(duì) 50 個(gè)客戶端，包括升級(jí) 診斷客戶端/診斷服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載平衡， WinCC V7.0 的選件，運(yùn)行時(shí)軟件，單機(jī)許可證， U 盤(pán)上的許可證密鑰
產(chǎn)品家族	訂貨數(shù)據(jù)總覽
產(chǎn)品生命周期 (PLM)	PM400:產(chǎn)品宣布退市 / 將逐步停止供貨
PLM 有效日期	產(chǎn)品停產(chǎn)時(shí)間：2017.10.01
價(jià)格數(shù)據(jù)
價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組	TG / 2AP
列表價(jià)（不含增值稅）	顯示價(jià)格
您的單價(jià)（不含增值稅）	顯示價(jià)格
金屬系數(shù)	無(wú)
交付信息
出口管制規(guī)定	AL : N / ECCN : N
工廠生產(chǎn)時(shí)間	5 天
凈重 (Kg)	0.092 Kg
產(chǎn)品尺寸 (W x L X H)	未提供
包裝尺寸	19.10 x 24.00 x 2.30
包裝尺寸單位的測(cè)量	CM
數(shù)量單位	1 件
包裝數(shù)量	1
其他產(chǎn)品信息
EAN	4019169184267
UPC	662643319071
商品代碼	85235190
LKZ_FDB/ CatalogID	ST9.80
產(chǎn)品組	4323
原產(chǎn)國(guó)	德國(guó)
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive	產(chǎn)品符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品類(lèi)別	A: 問(wèn)題無(wú)關(guān)，即刻重復(fù)使用

6AV6371-1DH07-0DX4滄州市西門(mén)子維修中心

“在接近容量上限運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，TAMS可使每小時(shí)起降航班次數(shù)增加大約10%。”西門(mén)子交通與物流集團(tuán)機(jī)場(chǎng)IT負(fù)責(zé)人Christoph Meier博士表示。這個(gè)估算是以位于Braunschweig的德國(guó)宇航中心的模擬為基礎(chǔ)的。TAMS還對(duì)二氧化碳排放產(chǎn)生了積極影響。這是因?yàn)榫C合性空管意味著任何一架飛機(jī)只有在很快就起飛的情況下，才能滑行至起飛地點(diǎn)。成群結(jié)隊(duì)的飛機(jī)排隊(duì)等候起飛的情況可以*避免，這還可節(jié)省燃料。因?yàn)榭展茏鞒龅臎Q策，比如改變起飛方向，對(duì)于機(jī)場(chǎng)的其他操作人員而言不再突然，因此準(zhǔn)點(diǎn)率也提高了20%。這可以在經(jīng)濟(jì)上給航空公司帶來(lái)明顯的好處。歐洲航空安全管理機(jī)構(gòu)Eurocontrol估計(jì)歐洲每年的航班延誤成本高達(dá)10億歐元。

TAMS研究項(xiàng)目的結(jié)果是如此鼓舞人心，以致西門(mén)子打算在2012年盡早將TAMS轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品。機(jī)場(chǎng)將能從西門(mén)子購(gòu)買(mǎi)完整的軟件架構(gòu)和控制中心。

從乘客的角度而言，不僅飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)降落關(guān)鍵，迅速抵達(dá)目的地同樣關(guān)鍵。然而，在許多情況下，抵達(dá)乘客發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施沒(méi)有跟上經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的步伐。如果他們乘坐出租車(chē)，這種感受會(huì)更為明顯。在許多城市，高峰時(shí)的出租車(chē)平均時(shí)速還不到20公里。

技術(shù)戰(zhàn)略師Diekmann認(rèn)為沒(méi)有所謂的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。“每個(gè)城市都不同。”他說(shuō)道。為了找到不僅快而且環(huán)境影響小的路線，許多參數(shù)必須考慮在內(nèi)，包括不同交通方式的排放數(shù)據(jù)以及交通擁堵時(shí)間。解決方案取決于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這些數(shù)據(jù)必須由交通誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行登記和處理，西門(mén)子在1000多個(gè)城市安裝了該系統(tǒng)。